滨湖科学城总体规划年底或“成型”
[摘要]开发模式和建设时序将逐步敲定
未来，滨湖科学城有望探索建立行政区与功能区融合发展的体制机制，推动行政审批制度改革实现重大突破。记者从合肥公共资源交易中心获悉，《合肥滨湖科学城(国家级合肥滨湖新区)总体规划2018-2035年》已进入招标程序，预计年底将形成最终规划成果。
规划分两个层次来实施
合肥滨湖科学城（国家级合肥滨湖新区）是合肥主城区的重要组成部分，肩负着为国家改革探索新路径、为安徽经济增添新动力、为合肥城市构建新格局的核心任务。本次规划的基准年为2018年，远期至2035年，远景展望至2050年，分为滨湖科学城和综合性国家科学中心两个层次来实施。
其中，滨湖科学城范围包括包河区、蜀山区、庐阳区和肥东县、肥西县等部分区域，覆盖合肥高新技术产业开发区、合肥经济技术开发区、合肥出口加工区3个国家级开发区和合肥空港经济示范区、蜀山经济开发区、包河经济开发区、安徽合肥商贸物流开发区等4个省级开发区。规划面积491平方公里。
而综合性国家科学中心范围包括蜀山区、庐阳区及包河区部分区域，用地面积约102平方公里，分为国家实验室区、大科学装置集中区、教育科研区、规划发展区。本次重点规划范围为国家实验室区、规划发展区及大科学装置集中区，建设用地面积约90平方公里。
规划将提出滨湖科学城开发模式和分期实施建议，提出滨湖科学城开发建设的时序，明确近期建设的范围与重点，制定近期行动计划，制定相关规划保障措施。创新行政管理体制，探索建立行政区与功能区融合发展的体制机制，推动行政审批制度改革实现重大突破。
研究江淮运河沿线交通及路网衔接
根据本次规划思路，为了做好合肥滨湖科学城与周边地区的衔接，尤其是重大城市公共服务设施、基础设施布局等，应按照区域协调发展的原则，从合肥市域、合肥都市圈乃至更大空间范围开展研究，强化各类基础设施的协调和统筹。
比如，统筹分析与引江济淮廊道等重大基础设施的空间关系；优化整合科学城各大空间发展板块，统筹新区生产、生活、生态空间布局；明确片区内人口容量和人口分配，注重生态网络结构、城市空间结构等方面衔接。
在交通框架下，将与城市高速快速路网规划、轨道交通规划等密切衔接，深化与新桥机场、合肥南站、合肥西站、江淮运河、合肥港等重大交通枢纽的衔接；重点研究江淮运河沿线跨河交通组织及交通路网衔接，细化码头、港口和物流园区布局，做好各类航运码头与陆地交通的有机衔接。
着重文化保育传承更加宜居宜业
本次规划还将充分研究合肥的文化特质与人民的生活需求，着重文化保育与传承，优化提升城市要素配置水平。注重提高新型城镇化质量，建设绿色、智慧、人文新区，全面提升城市品质和生活素质，强调新区的智慧与低碳发展。
因此，将研究滨湖科学城的中心体系及各级中心定位、规模、位置及设施配置等问题，合理布局教育、医疗、文化、旅游、体育等公共服务设施，配套建设住居、商业、娱乐、休闲等设施，提升宜居宜业水平。鼓励进行核心地区、重点地块、敏感地区空间意象设计引导。
合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇
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