越是高温，越是公路修补好时机
本报讯昨天下午，合肥巢湖省道S208柘无路上，被太阳炙烤的沥青路面热浪滚滚，五名养护工人正在对路面的坑槽进行修补，他们黝黑的脸上挂满了汗珠，不一会儿衣服全湿透了。炎炎烈日下，路面地表温度高达50℃，合肥公路养护工人依然战斗在高温下，保障国省道交通畅通。
巢湖S208柘无路上，巢湖公路分局养护小修队队长刘振军和另外4名养护工人正在对路面的坑槽进行铣刨，在路面上开出深约10厘米的路槽，用手工机械将槽内的碎石乱渣铲出，吹干底层后，将滚烫的沥青摊铺在上面，再用振动机振平。还没工作多久，刘振军等人的工作服全湿透了。
“太阳越毒，温度越高，越是公路修补坑槽的最佳时机。”刘振军介绍到，修补沥青路面坑槽需要的就是高温天气，不然沥青容易凝固，坑槽修补质量不高。尽管隔着厚厚的鞋底，滚烫的沥青路面还是烤得他一双脚原地动个不停。
下午2点左右，在合肥东向出城道路合马路山王段，道路上的沥青路面地表温度已达到50℃了。行人走在滚烫的路面上，明显感觉到炙热烫脚；正在作业中的撮镇道班班长魏发青告诉记者，为预防暴雨不在道路上积水，他们早在入汛前就放弃双休日，全班人员冒着高温天气，坚守在岗位，修整道路边沟，疏通排水涵洞。万志军新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸摄影报道
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