整的就是“慢”字
根据最新的省旅游业“十三五”规划，环巢湖旅游和皖南示范区是安徽省重点打造的两个世界级旅游风光带。而“环巢湖”的内容绝不仅仅只是景点的串联，“怎样串联”或许更让人期待，这就是那条环巢湖绿道。本月，在巢湖市召开的规委会专题会上，巢湖南岸绿道方案规划获得通过，一条45公里的绿道即将进入全面实施阶段。据悉，这条绿道将主打骑行，并分为四大主题和九大风貌区，不同区域的树木和道路颜色将让道路景观五彩斑斓。加上已经成形的北岸绿道和已经实施修建的巢湖半岛绿道，整个环巢湖绿道的建设已经进入最关键的阶段。
串起村落与田园山水
此次规划的南岸绿道全线长达45公里，是整个环巢湖绿道的重要组团以及合肥市城市绿道干线网络的核心，东起巢湖市区南侧的黄小村，西至与庐江交界的大圩埂，另有20公里连接线。与环湖大道不同，绿道建设紧扣一个“慢”字，是市民休闲、休憩、健身的公园式道路，最大的受益者莫过于喜欢骑行的市民。该段绿道将主打四种特色定位，艺术田园、滨水绿廊、活力乡镇和城市乐园，仅从名字上看也能看出他们的不同。这些绿道将依托南岸原有的风貌，连接古村落、水自然景区、田园风光区等，公交、步行和自行车交通系统相互连接。
很“好色”的“绿道”
值得一提的是，“绿道”本身的颜色会根据路段的不同发生变化，比如，田园道路色彩比较绚丽，用黄色铺装路面连接，会显得生命力更旺盛；橙色的地面装饰适用于邻水路段，让阳光的色彩更加突出；从城市到乡镇的过度或采用橘色装饰，增强乡村的亲和力与暖意；而城市区域的公园式绿道则采用红色地面，醒目的色彩保障安全性，更体现城市的激情与活力。
如果你觉得仅仅是路面的颜色不同还不够炫，那么这段“绿道”的外景色彩也将大大超出你的想象。根据规划，这四大段主题区将打造九大风貌，营造不同路段的观景体验，搭配不同颜色的道路材质变化，丰富路网设计。九种风貌主要由树木凸显，也就是有“主打树木”，乌桕、银杏、樱花、柳树、樟树、七叶树、合欢、榉树、无患子九种树木在不同季节会呈现不同的色彩。在绿道交叉口及入口设计上，道路不同的交叉路口设计不同的形式，既能供游人休息，又能增强入口的指引性。
“驿”动的心不妨停一会
既然是骑行绿道，自然要有让骑手们休息的地方。根据规划，整条南岸共规划了27个沿湖驿站，其中高林站和东庵森林公园2个一级驿站；巢湖寺、大胡村、张家湾等5个二级驿站；9处三级驿站，还有11处临时驻足点，建成后将把南岸美景实现全串联。一级驿站的功能十分齐全，例如规划中的东庵森林公园驿站，除了设有游客中心、餐厅、露天茶座、停车场、旅游公厕、充电桩、加油站等你可以立刻想象到的基本设施，还设有公共自行车租赁点、草坪婚礼区、房车营地、拓展训练区等可以拓宽景区功能的设施。而二级、三级驿站面积会稍微小一些，但基本设施都完全具备，并根据田园、城市等不同风格的路段彰显自己的特点。临时驻足点是最小的，但布点很多，主要功能是座椅和自行车暂时停放，会设置遮阳、遮雨设施，未来还会根据实际客流进行实际调整。
“金项链”即将成形
巢湖南岸绿道还只是环巢湖绿道的一部分。早在2013年，环巢湖“金项链”区域景观绿道规划就已经出台，包括一条主环线、十条次环线、十条联络线和三条水上游线。今年2月底，巢湖市就发布消息称，巢湖半岛绿道已经开始全面启动建设。这条绿道在合肥与巢湖南岸之间，从中庙美食街出发至烔炀河湿地，全长近68公里。
也就是说，加上巢湖北岸合肥市区境内已经形成的环湖绿道，整个环巢湖绿道的建设大部分已经成型，庐江以及肥西的绿道规划也在建设中，为未来的环巢湖旅游带打下坚实的道路系统基础。而合肥的目标是，把这条环形绿道打造成世界级水平。
席永峰马翔宇
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