滁马高速昨通车最快 40分钟可互达 以后市民去香泉泡温泉更加方便马鞍山高速“双十字”布局形成
滁马高速
2015年12月31日，滁马高速正式开通运营，正式结束了滁州与马鞍山无高速连通直达的历史，通车后，两地最快只需40分钟就可互达。
滁马两地最快40分钟可互达
对于马鞍山和滁州两地来说，虽然同为南京都市圈核心层城市，但由于两地并无高速公路连通直达，来往并不方便，不过这一局面随着滁马高速的通车彻底改变。
滁马高速是安徽省“四纵八横”高速公路网“纵一”和“横六”的重要组成部分，起于滁州市大王镇，接宁洛高速，终点位于马巢高速姥桥互通。滁马高速全长约83公里，采用双向四车道高速公路标准，设特大桥、大桥各6座，行车速度120公里/小时。滁马高速对促进长三角经济一体化发展、皖江产业带和南京都市圈发展具有重要意义。通车后，马鞍山市民前往滁州不用再绕道南京，全程最快仅需40分钟。
以后市民去香泉泡温泉更方便
提起这条高速公路，和县居民盼望已久。因为随着滁马高速的通车，和县居民不仅北上滁州更为方便，更是拉近了一江两岸的距离，以后两岸来往将更为便捷。
据了解，滁马高速全线设互通立交9处，包括和县段的石杨互通（预留）、香泉互通、和县互通、姥桥枢纽互通，和县境内全长约44公里，这也就意味着，今后马鞍山市民要去和县、香泉的话，不需要从郑蒲港下高速，经206省道到达目的地，可直接从高速通达。
如果想去香泉泡温泉，市区市民只需从采石矶收费站上高速，过郑蒲港后，再行驶一段到姥桥枢纽互通时，转到滁马高速，十几分钟后便能到达香泉。
还有一条高速在建已形成“双十字”高速布局
滁马高速通车后，马鞍山境内还有一条高速公路在建。北沿江高速巢湖至无为段途经含山县林头镇，路线全长43.86公里，起点至石涧枢纽互通立交段采用双向六车道，路基宽度34.5米；石涧枢纽互通立交至终点采用双向四车道，路基宽度28米，概算投资为36.6亿元，目前该项目路基清表完成80%，桩基完成78%，梁板预制完成16%，墩柱完成32%，圆管涵安装完成58%，整个项目预计2017年底建成通车。
随着滁马高速的通车，目前马鞍山境内高速已经形成“双十字”布局，其中市区内有东西向常合高速、南北向宁马芜高速。和县含山境内有东西向常合高速、南北向滁马高速，全市高速公路建成总里程已达196.5公里。文图/本报记者况安轩通讯员夏秋芬
■延伸阅读
马鞍山慈湖河路项目建设实现半幅贯通
一期工程有望在2016年7月建成通车
本报消息记者廖岚钧通讯员张婷报道 2015年12月30日，随着王百滩桥头沥青摊铺的完成，由十七冶路桥工程技术公司承建的马鞍山市慈湖河路（林里路—九华路）道路建设工程，如期实现年底半幅贯通的目标。
慈湖河路道路建设工程是马鞍山市重点建设项目之一，该工程自2015年6月30日开工建设以来，十七冶慈湖河路道路建设项目部发扬“一天也不耽误，一天也不懈怠”的精神，面对工期紧、任务重、车流量大、综合管网多等诸多不利因素，精心组织，优化工序，加大投入，强化资源配置。他们针对工程实际深入分析，抓好重点工作，制定多项措施，积极主动配合业主协调解决工程建设中存在问题，千方百计创造条件，抢时间、抓进度，有序推进工程进度，顺利实现“大干四季度，确保12月底半幅通车”的目标。
目前，十七冶慈湖河路道路工程项目部正鼓足干劲，充分调动全体参建员工的积极性，抢抓冬季晴好天气，紧锣密鼓地投入到该建设工程另半幅车道的施工中，提前筹划，精心准备，力争实现慈湖河路一期工程2016年7月建成通车。
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