芜湖交警满意中求提升转变中求创新
近年来，芜湖市交警支队以提升群众满意度为重心，在执法理念、服务质量、创新工作思路等方面主动作为，大胆创新，使交管服务与市民需求高度融合，创造便捷高效和谐交通环境让广大市民受益。众多交通参与者评价说：现在的芜湖交警，人情味重了、执法规范了、办事方便了。
加强校车安全管理，严格审核校车许可及驾驶人资格，保障乘坐校车学生的人身安全一直是芜湖车管所积极贯彻执行的根本。校车登记、校车许可申请、校车标牌核发等。按照相关法律法规，每个流程都需要数日方能办结，这就造成了校车办理方在各政府主管部门之间连续不停地穿梭，既浪费时间，也消耗精力。为解决这一问题，该市车管所针对群众反映的校车上牌难点，他们在做好前期调研的基础上，认真分析研究当前校车注册登记、发放标牌及安全管理等方面存在的问题，秉持“亲切服务”，突破创新，着力打造群众满意车管所理念。通过与多个部门联动，建立校车标牌“一窗式”上牌绿色通道，将校车注册登记、标牌发放等手续简化，由原来七个工作日才能办完的，压缩到一个工作日就能办结，杜绝群众跑第二趟。
今年1月1日该支队正式运行了“安徽交管e点通”系统。此系统的开通，极大地方便了群众网上查询及有关业务办理。市民只要在公众互联网、手机平台用手指一点，就能快速知道车（驾）管业务办理、检测预约、自助审验、考试预约、出行提示、信息查询、宣传教育等各类交管服务内容，对于能网上预约的有关业务能快速预约，从而节省了办理时间，消除了排长队苦恼。同时推出车管民警延时服务工作制，除每星期一至五上班外，所有民警在周六、日都正常上班，为广大群众办理车驾管业务。据了解，今年以来，该所先后推出了值日警官导办、一次性告知、限时办结、电话咨询等便民利民举措，极大地方便了广大群众，密切了警民关系。
芜湖长江公铁两用大桥横跨长江两岸，地理位置十分重要，南接芜宣高速，北邻合芜高速，是华东第二通道的“咽喉”，也是连接华东南北交通网的重要枢纽，对安徽省乃至华东地区的经济发展具有重要意义。自大桥建成通车以来，大桥交警大队始终坚持将群众满意当做第一要务来抓，创新勤务模式，打造“百日零死亡”工程，自2010年11月该项活动开展至今，已连续1400余天“零死亡”。
该大队从解决路面见警率、提高民警管事率、降低事故发生率、确保设施完好率入手，推行“网格化”巡逻管控机制——对辖区主要道路实行“定路段、定人员、定职责、定时间、定奖惩，包安全畅通”的管理，明确职责、分工到人，提高工作效率。与此同时，大队领导还带头上路，和路面民警一同疏拥堵、查违法、防事故、保安全，并对路面管控工作情况进行督导检查。此外，该大队专门印发了“网格化巡逻勤务督导单”，做到每天督导一至两次，每周分析一次，每月总结通报一次。
据统计，仅2014年春节期间，该大队就利用监控系统成功锁定各类交通违法行为358起，有效地解决了“纠”与“疏”的矛盾，促使大桥通行环境得到了明显优化。
去年2月3日21时许，值班民警发现大桥主桥墩处，一名女子在车行道内行走，来往车辆纷纷避让，情况十分危急。随后，巡逻民警仅用两分钟就抵达了现场，将该女子带离了长江大桥。据有效统计，工作中，大桥交警通过使用视频电子监控，使行人上大桥违法的发现率和查处率得到了几何倍数的增加，有效地遏制重大道路安全事故的发生。
原巢湖市无为县“通江大道”每年发生道路交通事故，特别是“亡人”事故防不胜防，被当地老百姓俗称为“死亡大道”。但自将“通江大道”路段划归芜湖鸠江交警大队管理以来，该大队从实际出发，主动走访周围群众，增加了电子抓拍、监控设施、缓冲带等基础设施，有效地遏制了重大交通事故高发态势。据统计，与往年相比，今年通江大道事故率下降了约50%，这让周边居民和过往驾驶员更加放心满意了。
近年来，芜湖县交警大队要求每名交警在执法中多用平和话语、少用刺激语言，多用关怀口吻、少用训斥语气，做到待人有阳光笑脸、办事有阳光操作、助人有阳光温暖、问题用“微笑”解决。同时，交警在道路上执勤执法必须规范行为举止，做到举止端庄、精神饱满。
去年高考，芜湖县一中高考生小陶因两个月前不幸遭遇车祸将腿撞伤，只能在别人的帮助下以双拐代步。 7日一大早，交管大队的“爱心送考车”便来到小陶家楼下，一路护送她走进了芜湖县二中考点。小陶的母亲感动地对民警连连道谢。
·丁慧陈效宝本报记者黄莺·
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