冰雪中的电力守护者
白雪皑皑的山间犹如一幅图画，橙黄色的电力工程车成为点缀。
?为了爬上山顶的基塔观测点，需要破冰前进。
完全结冰的基塔犹如一尊雕塑，人在基塔下显得十分渺小。
每一根细草都结成粗大的冰条，给行走带来困难。
?电力工人仔细记录基塔结冰数据。
?无意中发现的心形冰块，为劳累的跋涉增添一抹趣味。
□本报记者唐侃 通讯员莫晓姣 梅山啸 文/摄
前段时间的冰冻雨雪气候十分寒冷，让人只想窝在被子里不起床，可有些人却是天气越恶劣越要外出工作，他们就是电力工人。2月2日清晨7点，天刚蒙蒙亮，资源县城还下着细雨，桂林供电局的几名电力工人已经早早起床装备完毕，在简单吃了碗米粉后就踏上了路。
当天受北方强冷空气影响，广西北部气温下降明显，桂北局部及高寒山区有雨夹雪或冻雨，出现冰冻或道路结冰，桂林电网线路开始出现覆冰现象。为了保证电网正常运转，桂林供电局已启动融冰工作，这些电力工人将对高寒山区线路进行巡视和维护，这次的目的地是在海拔1000多米的资源县瓜里乡金紫山上。
驱车经过两个多小时的山路辗转颠簸，大家来到了山脚下，映入眼帘的是一片冰封景象，树枝上都挂着冰碴，道路上也结了一层薄冰，人走上去都站不稳。这时候工人们不得不为工作车装上防滑链，才能继续缓慢前行。车再行走一小段后，到了路的尽头，34号基塔位于公路旁的山顶上，需要下车步行。平时很好走的山路这时变得异常难走，石子上、草丛间都披上了一层冰，一不小心就会滑到悬崖下，工人们只能借助铁铲、铁锹开路，互相帮扶缓慢前进。行走时双腿要夹紧，弯腰佝背重心放低，才能不滑倒。工人师傅表示，这还不算是他们遇到过的最难走的路，温度比这更低的时候，任何地方表面都会结上厚冰。
正午时分，大家终于爬上山顶上的覆冰基塔监测点处，回身瞭望到处是银装素裹、白雪皑皑，从金紫山风电场向资源县城输送电力的110千伏金中旺线从山顶延绵而下，线路铁塔“身披”冰凌屹立山间，只有山脚下一辆橙黄色的电力工程车装点着这白色的冰雪世界。
工人们没有做过多停歇，举起望远镜和红外线测温仪便开始观察铁塔和导线的结冰情况。
观测现场还在飘着零星小雨，气温达到零下1摄氏度。据观测，此处基塔塔身覆冰1.5cm；导线覆冰地面观察有15mm，绝缘子串覆冰大约30mm，能观察到的地线与导线距离正常。而在另外一处海拔相对低些的观测点110千伏旺梅线37号塔，基塔塔身覆冰5mm；导线覆冰地面观察有5mm，绝缘子串覆冰大约10mm，覆冰开始融化。
现场看到，师傅拿测温仪的手是完全裸露在外没有戴手套的，干燥的皮肤已经有冻裂的迹象。师傅说，测量仪器精贵操作按钮较小，为了操作准确只好不戴，加上天气寒冷，护手霜涂抹上去没多久就失效了。工作这么辛苦，大家为什么这么拼？电力工人们表示，为了让大家在寒冷的冬天用上温暖的电力，就足够了。
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