《桂林通航一直升机失联》后续 三百余人接力搜救 密林深处发现残骸 两名飞行员不幸遇难

直升机坠毁现场，警察正在进行勘测  

4月26日，桂林通航B-7549/R44直升机于永福县堡里乡失联，牵动了社会各界的心。当地第一时间成立了救援小组，在失联范围内展开了全力搜救。4月27日中午，记者赶到救援现场，从现场救援指挥部获悉，在300余名官兵警民的接力救援下，飞机残骸在永福县堡里乡水口庙山区一处半山腰被发现，不幸的是2名飞行员未能生还。

社会各界全力投入救援

27日中午，记者从桂林驱车抵达位于永福县堡里乡清坪村的直升机现场救援指挥部。两间大房内，一边是指挥组关着门在召开情况分析会议，另一边的休息室内，10多名武警官兵正依偎着在休息。

“我们是第二梯队，凌晨4点多就赶到了现场，现在等待命令。”一名小伙子说道。

指挥部外，不时有卡车从大山深处运出一批批救援人员，有公安、武警、直升机所属公司的人员，还有很多当地村民。大家一个个表情凝重，身上和裤腿上满是泥水。

“26日中午12点就接到了市里的电话，我们立即组织了公安、消防、民政、卫生、安监，以及堡里、罗锦、永福镇的干部群众，配合桂林通航及空管部门开展排查搜救。”现场指挥部一位姓莫的工作人员告诉记者，26日当天共有6个队伍进山搜寻，尽管天气不理想，但搜救人员还是坚持搜寻到了晚上9点才回到指挥部。据他透露，27日市里又加强了搜救队伍的力量，人员配备增至300余人，上午6点50分集合后便分为了8个组再次进山，并带了6条搜救犬与4台无人机。

密林深处找到直升机残骸

27日中午11点20分，桂林通航发布了关于失联直升机的第二次通报。通报内容称，直升机残骸已在永福县堡里乡水口庙山区找到，2名飞行员未能生还。

救援的车辆再次向水口庙山区进发。由于上不了救援车，记者立即向当地群众借了一台摩托车，向事发地赶去。

山路崎岖，50分钟的颠簸后，记者已置身于莽莽大山之中。救援人员称已无路可走，需徒步上山。由于失事地点位于密林深处，救援人员一路用镰刀、锯子开出了一条小路。花了1个多小时登山，尽管不愿意相信，但B-7549/R44直升机残骸还是出现在了我们的眼前。

“我们一行17人上午7点半上山，11点左右在这座山的一处山冲旁发现了一截长约2米的直升机尾翼。”在残骸旁，记者见到了发现残骸的第四搜救组组长，武警永福县中队中队长潘洪昌。据他介绍，发现尾翼残骸后，第四搜救组立刻分为3个小组沿尾翼四周展开搜寻，紧接着又发现了笔记本电脑、耳机等物品，最终在距离尾翼约200米处，找到了机身残骸。不幸的是，机内飞行员已经遇难。

搜救人员与法医随后对现场进行了相关处理，并通知了殡仪馆工作人员。失事原因目前正在进一步调查

在搜救现场和网络上，各界群众最关心的问题，就是B-7549/R44直升机的失事原因。在桂林通航发布的二次通报中，提到了事发当时现场天气情况恶劣，这一说法也得到了当地村民的印证。

一位名叫向仕元的村民告诉记者，事发当天，清坪村一带的山区确实雾气比较大，他也听村民龙桂荣说过，当时看见一架直升飞机飞进了雾里。“那个飞机从对面山过来，遇上了大雾，在天空中打了一个旋转，然后听到响声，过后有一分来钟时间，又响了一声巨响。”随后，看到飞机的村民用电话进行了报警。

记者在现场向有关方面询问B-7549/R44直升机失事原因，但并未得到回应。桂林通航表示，目前事故真实原因尚在调查之中，公司将在政府及民航局主导下，对具体原因进行全面排查，相关调查结果将通过官方微博及时公布。（据《桂林晚报》）

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