无需人推 按下按钮就能走 一些老人青睐新的“代步工具” 电动轮椅开上路 安全问题得上心

桂林晚报 2020-11-17 08:39 大字

15日晚上,一名老人在交通路“驾驶”电动轮椅出行。

随着老年人出行需求的改变,电动轮椅开始进入大众的视野。轻轻按几个按钮,再稍微用力控制方向,不需要别人帮助,就可以坐在轮椅上轻松出行,电动轮椅走进了不少腿脚不灵活的老年人的生活。

但电动轮椅需要“驾驶”,在方便之余,老年“驾驶员”的安全问题更应引起大家关注。

1、电动轮椅走进老人生活

家住市中心的吴爷爷有一辆电动轮椅,是孙子送给他的生日礼物,但吴爷爷不太敢用。“这轮椅确实好方便,不需要人推,你按这个按钮就能走,还可以加速。转弯的话,就是控制这个手柄,也不需要多大的力量,就能转了。充电也简单,按照电动车的方式充电就行了。”说起电动轮椅,吴爷爷头头是道,但他也说,自己除了试了一次,再也不敢用。“我觉得速度还是有点快啊,而且人老了,手脚不灵活,万一遇到点什么事,跟别人剐蹭一下,受伤的还是我。”吴爷爷心中有顾虑。对于吴爷爷的看法,孙子也表示理解,他也建议家里人,可以在一家出远门时用,有家人照应就会安全些。吴爷爷说,去年和今年,自己都没怎么出去玩,“可能只有等一家人自驾出游时可以有点用。”

家住凤北路的赵奶奶比吴爷爷“胆子大”,不时会坐着她的电动轮椅出门。赵奶奶说:“我看别人有,我就让我女儿在网上给我买了一辆。”赵奶奶选择的电动轮椅车功能比较简单,就是可以用电力驱动行走,“有些还有什么人体功能学设计、紧急呼叫设计,我都没要,只要满足我外出代步的功能就行了。”赵奶奶使用电动轮椅后最大的感觉是,电动轮椅还是需要配套的基础设施。她说,从凤北路到市中心,一路几乎都有非机动车道,可以顺着非机动车道出行。但如果遇到没有非机动车道的路,汽车、非机动车混杂时,赵奶奶还是有点担心。“电动轮椅的速度是比较慢的,这种情况下,就会有点堵路,有人就会拼命按喇叭,或者直接超车。”赵奶奶说,“突然一下有车冲过去,还是让人很害怕的。”为此,赵奶奶一般选择是上午九点以后出行,那时过了早高峰,街上人不多。实在不行,她还是步行。赵奶奶的女儿有点不放心,总是告诉她,“如果近,你就走路去;如果远,你就告诉我们,我们接你过去。”

2、开电动轮椅有担忧

根据吴爷爷的提示,记者来到一家售卖电动轮椅的医疗器械店。工作人员介绍说,目前店里的轮椅有普通推行轮椅,也有功能简单的电动轮椅,如果需要功能比较多的轮椅可以预定。“一些功能齐全的轮椅可以平躺,可以进行理疗按摩。座椅可以设计为坐便器等,轮椅本身后面还可以‘搭载’一个看护人,就看你的需求了。”工作人员说,电动轮椅按照材质的不同价格也不一样。提到安全问题时,工作人员说,电动轮椅在发达城市很普及,大家都在用,基本也没什么安全问题,但最好还是近距离使用,远距离出行的话,要穿越主次干道就有隐患。“如果硬要使用电动轮椅的话,还是建议有家人陪着。”这位工作人员说,电动轮椅这几年卖得还不错,“老龄化社会了,很多老人腿脚走不动了,有个方便的代步工具,对他们来说是很实用的。”据介绍,这家店这个月就卖出去了三辆,“年轻人可以用平衡车代步,老人家出行也可以使用电动轮椅了。”

记者在叠彩区、七星区等的多个社区采访时,社区工作人员也反映,这一两年,电动轮椅多了起来,看到老人们自己开着电动轮椅出来遛弯,还是挺方便的。但社区工作人员经常也叮嘱老人们要注意安全。“如果遇到下坡,或者比较颠簸的路,我们还是担心轮椅会发生侧翻之类的意外。”一位社区工作人员说,有一户居民为了电动轮椅进出方便,特意将自己家门口的台阶改造成了斜坡,即使这样,每次老人回来,家人还是会在门口迎接。还有社区工作人员表示,虽然辖区内也有购买电动轮椅的家庭,但他们使用的频率好像也很一般,“远的地方不敢去,路况差的不敢去,可能就是近距离买菜、逛公园、遛弯比较合适。”

3、注意规范使用保证安全

记者在采访中得知,虽然电动轮椅满足了一些老人出行的需要,但无论是使用者还是家人,最担心的还是安全问题。记者在采访中就安全性问题询问销售者,他们表示,购买电动轮椅选择正规的厂家和坚固的材质比较好。如果只考虑代步,最好选择功能比较单一的,比如只有电动驱动等基本功能,不要选有“平躺”等功能的,万一老人操作不当,容易发生意外。除了材质安全问题,工作人员还建议,电动轮椅不要在车流量大的地方使用,尤其是机动车道,“毕竟是肉包铁。”

记者查询了各地的相关新闻发现,在北京等地,一些公园明确禁止电动轮椅进入,主要是考虑到园内有石子路,颠簸之下容易翻车。还有公园表示,一些电动轮椅的速度比较快,怕撞到在公园散步的市民,同样被禁止的还有儿童用电动脚踩平衡车。同时,一些地方的地铁也明确电动轮椅不能进入地铁,因为有蓄电池,存在安全隐患。

记者采访中国肢协无障碍委员会的一位委员了解到,使用电动轮椅比较多的应该是肢体有残疾者,但现在越来越多的老人也开始使用,的确给出行不方便者提供了方便,但目前最主要的是电动轮椅使用的规范问题,比如不要上机动车道,更加不能进入隧道等路况较为复杂的道路。其次,应该为老年人出行提供一些配套设施,比如相对固定的车道、无障碍坡道等。

据记者了解,目前虽然没有明文规定电动轮椅不能上路,但把电动轮椅“开”上城市道路,的确存在一些隐患,因此,“驾驶员”和家人还是需要谨慎对待,以免发生意外事件。

记者苏文娟实习生段雨晴文/摄

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