烈日下，志愿者“解救”“被困”小蓝车志愿者们呼吁：“请善待城市公共资源，小小举动会让城市更文明”

桂林日报 2018-07-19 12:15 大字

志愿者们摆放“解救”出来的小蓝车记者韦莎妮娜摄

“解救”出百余辆共享单车的志愿者们显得十分兴奋记者韦莎妮娜摄

□本报记者韦莎妮娜通讯员王亚东

拿出手机，扫扫二维码，“嘀嗒”一声后，便可骑走。随着OFO小黄车、摩拜单车、哈罗单车等共享单车入驻桂林，给市民生活带来了极大便利。然而，由于监管相对宽松，一些市民将小蓝车或私自上锁，或蓄意破坏，或乱停乱放，为共享单车的监管带来了极大的挑战。近日，在福隆园城中村片区，近30名志愿者顶着烈日和高温，“人肉搜索”出了百余辆被私用及乱停放的共享单车。

7月14日下午2时，记者随志愿者们一同来到福隆园。来自各行各业的志愿者们7人一组，手持定位器开始寻找被“困”的小蓝车。哈罗单车广西市场负责人之一覃维希告诉我们，哈罗单车2017年10月底入驻桂林后，投放了上万辆共享单车。但是区域负责人在巡街时，经常会发现公共区域的车辆归还量较少，依靠着定位系统，才发现有不少车辆被放置在了民宅或是隐蔽的区域内。这次之所以选定在福隆园片区，也是因为6月的一次“踩点”，工作人员在此发现了不少被上私锁和被破坏的共享单车。于是，覃维希和同伴就在公众号和哈罗单车APP上发布了“解救小蓝车，共创文明城”的号召，这一号召迅速得到了七星区青年志愿者的响应。志愿者们于6月第一次走进福隆园片区，将小蓝车一辆辆骑出来，重新归还到街道两旁画线停车处，这次是他们的第二次行动。

刚放暑假的准初一学生秦嘉敏是这次志愿行动中年龄最小的志愿者。从朋友处得知有这个活动后，她立即报了名。当天，她和其他志愿者分工协作，有志愿者找出共享单车后，她就负责将车骑到指定停放地点。尽管来来回回骑了1个多小时，但小嘉敏一点也不觉得累：“我平常就很喜欢骑共享单车。在日常生活中，我也注意到了共享单车乱停乱放的现象。我希望为城市的美观和整洁贡献一份力量。”

志愿者柴源则跟着其他志愿者在福隆园片区内四处寻找共享单车。根据定位显示，有的车甚至被人扛到了居民楼二楼、三楼，还有的车则被当作了私人物品，放在了居民家中。这一现象让志愿者们感到很痛心。“共享单车舒缓了城市交通压力，提供了绿色、低碳、环保的出行方式，也为节能减排作出了很多贡献。作为志愿者，我们希望每一位用车的市民在享受共享资源便利的同时，可以多为下一个使用者着想。比如把车停放在街道划线区域内，在骑行中爱护公共资源，见到不文明的现象主动上前劝阻，等等。这样，公共资源才能够‘接力\’下去，我们的城市也会更文明。”柴源说。

经过两个多小时的志愿行动，福隆园片区上百辆被“困”的小蓝车已经重返街道两旁，整齐地摆放成了一道蓝色的风景线。志愿者和哈罗单车的工作人员还逐一为车辆“体检”，更换零件和破损的二维码等，并且向来往的市民发放了宣传手册，呼吁市民们文明用车、文明停车。

针对一部分锁在民宅内、尚未被“解救”的共享单车，志愿者们显得很“无力”：“定位器显示有的民宅里有共享单车，但我们也不能够私自进入别人家里搜查，只能够告知这些人，希望他们能够主动将车归还。”志愿者们表示，下一步，将继续将城中村如穿山、和平村片区列入重点巡查范围，规范共享单车停放，让市容市貌更加整洁美观。

编后语

莫把“共享”单车变“独享”单车

小蓝车等共享单车入驻桂林以来，许多市民很快接受并喜欢上了这种环保、便捷的出行工具，但随着时间的推移，许多在外地城市出现的不文明行为同样在桂林出现，乱停乱放时常可见，共享单车屡屡受伤：二维码被破坏、坐垫被割出“伤口”、单车上的某个零件不翼而飞……而且，不少市民发现，原来街头巷尾随处可见的共享单车好像越来越难以寻觅了。它们都去哪了？从记者的报道我们才知道，原来，一些市民将它们“金屋藏娇”，锁在自己家里，将共享单车变为“独享”单车了！

所谓“共享”，当然是所有的市民都可以享用的公共资源。将其归为己有，是一种自私的、缺乏社会公德的不文明行为，违背了共享单车推出的初衷，也会影响到这一事物的健康发展。如果大家都这样自私自利，也许有一天共享单车会从我们身边消失。据志愿者调查，现在还有不少市民将共享单车藏在家中，希望这些市民能早日认识到自己的过错，将共享单车主动归还，停放在它该停放的区域，并文明用车，这样，绿色、便捷的共享单车才能一直是我们城市里一道流动的风景。

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