爱惜桂林家园 我们行动起来 创文明城 市民文明素质提升最关键
[摘要]创文明城 市民文明素质提升最关键
会议现场
唐述东
黄声奎
黄光年
李圆
本报讯（记者张鲲邱浩实习生韦思羽）昨天上午，桂林市召开“加强环境综合整治，争创全国文明城市”工作推进会，号召全市市民行动起来，全力以赴做好全国城市文明程度指数测评迎检各项工作，共同爱惜桂林家园。
据悉，桂林市先后于1999年、2002年、2005年、2008年连续四届获得“创建全国文明城市工作先进城市”光荣称号，2011年获得了“全国文明城市提名资格”，“全国未成年人思想道德建设工作先进城市”。2012年启动新一轮争创全国文明城市工作。去年9月上旬，中央文明办委托国家统计局对桂林市进行城市文明程度指数测评。全市各部门、各城区齐心协力，较好地完成了迎接测评的各项工作任务，取得了较好的成绩。今年以来，桂林市广泛开展环境综合整治行动和“美丽桂林·清洁城乡”活动，为做好迎接全国城市文明程度指数测评的工作奠定了良好的基础。
市委书记、市人大常委会主任、市创建全国文明城市工作领导小组组长赵乐秦在会上表示，对于桂林而言，创建全国文明城市，对改善城市环境，塑造城市形象，提升城市品位，加快建设国际旅游胜地具有十分重要的意义。这不仅是全市上下的共同愿望和不懈追求，是一项惠及百姓和造福社会的民心工程，更是对广大党员干部工作作风和落实能力的重大考验。
“创文明城，市民文明素质提升最关键，大家要努力从自身做起，用行动影响他人，才能最终实现全市整体文明程度的提升。”赵乐秦说，党政机关工作人员、高等院校广大师生、科研院所高级知识分子、驻桂林部队广大官兵等受教育程度相对较高的群体，要带头示范、做好表率，影响带动周边人讲文明树新风；要充分发挥大中专院校学生志愿者、退休老同志志愿者等社会群体作用，让他们走上街头巷尾劝阻、制止不文明行为，倡导市民养成良好的公共行为习惯，提高市民整体素质。
赵乐秦强调，目前创城迎检工作已到冲刺阶段，各级各部门要加强领导，各司其职、各负其责，把测评迎检作为当前的一项重要工作。对于督查出来的情况要限时整改，加大宣传引导力度，形成规模，形成声势，形成广泛社会影响，努力使市民群众在耳濡目染中不断提高文明素质。
市委常委、宣传部部长、副市长、市创建全国文明城市工作领导小组常务副组长陈丽华通报了桂林市创建全国文明城市工作情况，并针对当前工作进行了具体部署。
市领导张晓武、石春莲、王德明参加会议。
市民代表和市公安局交警支队、市市容局、市文明办负责人分别作表态发言。
市委宣传部副部长、市文明办主任、市创城办副主任唐述东：坚决完成光荣任务
创建全国文明城市是市委、市政府贯彻落实科学发展观，优化桂林市发展环境、提升城市品位，构建和谐文明社会的一项惠民工程。市创城办将采取扎实有效的措施，坚决完成市委、市政府赋予我们光荣而艰巨的任务。
我们将充分发挥媒体的宣传监督作用，进一步强化创建氛围。聚焦环境综合整治，聚焦城乡清洁，聚焦百姓关心的人和事；倡导文明，曝光陋行，做到家喻户晓，人人皆知，共同参与。
其次，落实责任促整改，督办2012年创城反馈中的不足。从现在开始，全面加强督查整改工作，组织协调创城领导小组成员不定期进行检查，把迎检的各项工作全部落到实处，真正抓出实效。
三要组织协调创城各成员单位、各城区，通力合作，狠抓落实。通过联席会议、专题会议或现场办公等形式，及时解决群众反映的问题和群众关心的事，把创城的过程变成惠民永恒大行动。
9月初，中央文明办将对桂林市进行创城测评，我们全力以赴做好迎检工作。
市市容管理局局长黄声奎：争当环境综合整治排头兵
今年是新一轮全国文明城创建工作的第二年，成绩如何，将直接影响桂林市本轮创建工作的成败。市容市貌和环境卫生是创建工作的重要内容，因此，我们深感责任重大。
市容系统干部职工将开展“环境综合整治先锋行”活动，鼓励人人争当环境综合整治的排头兵。
我们将采取切实有效的措施，促进桂林市环境卫生和市容市貌再上新台阶。督促各城区及时将市政府批准的1000名环卫工人补充到位，科学安排并满负荷使用现有的60台机械化清扫车，着重解决下午和晚上保洁不够及时的问题，小街小巷、城中村、城乡结合部、集贸市场周边的卫生死角问题，切实做到白天晚上一个样，城里城外一个样，工作时间与节假日一个样。
同时，加大宣传教育和整治执法力度，重点解决乱摆乱放、乱停乱放、渣土撒漏、违法建筑、违法广告等问题。要加快建筑垃圾运输车辆密闭化改装步伐。
此外，在整治“两违”行动中，通过调查摸底，建立现有违法建筑档案，与相关部门联合执法，最大限度消除存量，坚决制止增量。对违法设置户外广告开展清理整治行动，消除违法户外广告泛滥的现象。
市交警支队支队长黄光年：坚决打好迎检攻坚战
创建全国文明城市，作为肩负城市社会管理责任的一个职能部门，我们交警深感责任重大，使命光荣，支队民警将以最强的力度、最硬的措施坚决打好这次迎检攻坚战。
我们将对照文明交通指数的要求找差距，对照市民满意的要求找差距，对照先进城市的水平找差距，以“能打仗，打胜仗”的信心和决心，迅速投入到文明城市交通整治的攻坚战中。
我们将突出抓好交通安全设施建设、违法行为整治、交通文明宣传3个环节，落实创建措施。加大科技投入，规范交通信号控制，完善交通安全设施，达到清晰、醒目、齐全、有效；提高市区道路见警率、管事率，强力整治交通违法行为；以市区重要节点、重点路段和事故高发路段和时段为重点，对重点路口、路段实行定人、定岗、定责的管理办法，严格查处乱停乱放车辆、乱穿马路、乱闯红灯等不文明交通违法行为，确保交通秩序各项测评指标达标，不被扣分。
同时，广泛开展以“关爱生命，文明出行”为主题的文明交通宣传活动，组织市民参与文明交通大劝导，提升全民交通文明素质。
桂林旅游股份有限公司出租汽车公司驾驶员李圆：用服务传播文明
出租汽车行业是城市的窗口行业，作为一名出租车驾驶员，我将用服务传播文明，争当城市文明的宣传者和践行者。
我承诺按以下要求做好出租汽车服务工作：1.出租汽车在营运中保持标志齐全，按规定放置出租车服务监督卡，做到车内、车外和沙发套干净整洁，车况良好；2.营运中保持仪容仪表整洁，倡导使用普通话，做到用语文明，客人上车道“您好”，客人下车说“走好”；3.驾车时保持良好习惯，行车时系好安全带，做到开车不打手机、不吸烟、不吃食物；4.做到在安全的地点或指定的出租车上落点停靠车辆，保持计价器完好，按标准收费，主动出示发票；5.做到尊老爱幼，主动为客人提拿行李物品，客人下车时提示客人拿好随身物品，发现客人遗失物品及时上交或归还客人；6.营运中按规定使用服务质量监督卡，主动接受乘客和社会监督，做到无违章驾驶和拒载。
我倡议全体出租汽车驾驶员履行服务承诺，用我们的实际行动带动全市其他行业服务水平和市民素质的提升。
记者张鲲邱浩实习生韦思羽整理照片均为记者何平江摄
每个人都是“参赛者”
陆汝安
如果把创建全国文明城市比作体育比赛，那它无异于体操比赛的全能金牌。众所周知，全能比赛相较于其他单项比赛，最考验综合水平，金牌也最难拿。
桂林获得过诸多全国性荣誉，但这些荣誉多限于某个领域，如国家卫生城、国家园林城、国家环保模范城、全国双拥模范城等。这些荣誉的获得，当然不易。但比起这些单项的荣誉，全国文明城市更是一个综合性的奖项，“难度系数”增加了好几倍，要获得这块“全能金牌”，不容易。
全国文明城市的“难度系数”，体现在考核的广泛性。政治、经济、社会、文化等等，都在考核范围之内，几乎涵盖了一座城市的方方面面。只要一个方面做得不到位，就有可能被减分，就有可能功亏一篑。
全国文明城市的“难度系数”，还体现在竞争的激烈性。全国这么多城市参与文明城市的评比，每个城市都有自己的优势，如果没有超出常规的努力，没有比别人更多的付出，恐难与荣誉有缘。
全国文明城市的“难度系数”，更体现在参与者的广泛性———
首先，参评全国文明城市，政府当然负有最重要的责任。测评体系对政府提出了极高要求，举凡构建廉洁高效的政务环境、公正公平的法治环境、规范守信的市场环境、健康向上的人文环境、安居乐业的生活环境、可持续发展的生态环境方面，以及开展扎实有效的创建活动方面，政府都是责无旁贷的组织者和推动者。
但显然，如果只有政府敲锣打鼓，市民都在一边看热闹，恐怕难以玉成其事。测评体系也对市民的素质和言行提出了高要求。见义勇为、慈善捐助、志愿者组织与活动、公益活动等等，都在测评之列。市民在日常生活中不经意的一个举动，都直接影响到测评组的印象。我们做得好，就为桂林加分；我们做得不好，就为桂林减分。加还是减，很可能取决于我们一念之间，取决于举手投足之间。
换言之，我们每一个人都是这项“全能比赛”的“参赛者”，这是我们自己的比赛，无论输赢，谁也没有任何理由弃权。
因此，在创建全国文明城市的进程中，我们应当摈弃旁观者的心态，以“参赛者”的高要求来自觉规范自己，在日常一言一行中，体现出文明城市居民应有的素质；进而，用我们自己的行动，用我们的力量，影响身边的人，影响更多的人，齐心协力共创盛举。桂林能否拿到这块“全能金牌”，答案要靠你我来给出。
而我们所有的努力，不仅是为了争取一个荣誉，最终也是为了让我们的城市更美好，让我们的生活更美好。这，正是全国文明城市评比的意义所在。
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