今年一季度 桂林市汽车产销量同比大幅增长 校车成汽车行业发展新领域
本报讯（记者邱浩通讯员唐椿炎）日前，桂林市汽车行业传来好消息：今年一季度，桂林汽车行业产销均超1500辆，同比增长45.0%和60.8%，增幅超过全国同期水平。其实，拉动产销大幅提升的，并非公交车、旅游客车等传统产品，而是校车，可以说，校车已成为桂林汽车行业发展的新领域。
据市工信委电子信息软件与装备工业科初步统计，今年1-3月，全市汽车及零部件制造业实现工业总产值15.1亿元，同比增长15.9%。其中，汽车整车产销两旺，1-3月累计生产1595辆、销售1717辆，分别同比增长45.0%、60.8%。市工信委相关负责人介绍，中国汽车工业协会最新统计数据显示，全国汽车工业1-3月产销分别完成539.71万辆和542.45万辆，分别同比增长12.8%、13.2%。也就是说，今年一季度桂林市汽车产销增幅分别高出全国32.2和47.6个百分点。该负责人欣喜地说：“桂林市汽车产销首季实现开门红将为全年增长奠定坚实基础。”
为何桂林汽车产销会有如此惊人的增幅？将产销数量进行分解后，可以找到其中的原因。
在生产的1595辆车中，1275辆为校车，占总产量的79.9%；在销售的1717辆车中，1337辆为校车，占总销量的77.9%。
其实，早在几年前，桂林客车工业集团有限公司（下称“桂客集团”）和桂林客车发展有限责任公司（下称“桂客发展”）就已进入校车市场，但在当时，校车在企业产品链中的比重并不高。桂客发展相关负责人告诉记者，在校车新标准出台以前，校车在该公司产品中只占10%-20%。
转变发生在2012年。2012年5月1日，校车新标准正式实施，国内有30多家整车、改装车企业参与瓜分这块“新蛋糕”。桂客集团和桂客发展两家企业看准市场机遇，调整发展战略，分别主攻生产6米以上“嘟嘟”牌系列少儿校车和6米以下“五菱”牌系列幼儿校车。并凭借可靠的安全性和稳定的性能赢得了市场。
2012年，这两家企业共产销校车2000多辆，销往广东、河南、江西、湖南、湖北等省。
进入2013年后，两家企业依旧订单不断。桂客发展相关负责人告诉记者，该公司一季度共生产校车995辆，销售1066辆。
据权威杂志《汽车与配件》发布的数据，今年1-2月，桂客发展“五菱”校车的市场份额为13%，紧随宇通客车排在第二位；6米以下校车的市场份额为49%，排名第一。
可以说，校车是一季度桂林汽车行业发展提速的主力军。
有专业人士指出，照一季度的形势，今年桂林汽车的形势有望比去年更好。而这带动的相关产业链发展，以及对社会就业面、消费的拉动，将渐渐惠及桂林的普通百姓。
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