魅力象山 老城价格洼地

桂阳公路贯通和汽车客运南站投入使用为象山转型注入了活力。

记者_吴李赟摄影_方嘉

对于一个城市来说,10年不过是瞬间的历史,但对于城市里的人来说,10年足以让他们见证一场华丽的蜕变。象山是桂林老工业聚集地,虽然近几年城市建设的风头不如其他区域,但也在奋力向前。10年来,众多品牌房企陆续进军该区域,一个个高品质楼盘不断涌现,不仅推动了象山人居的跨越式发展,也使得购房者的目光一次次被吸引到了这块热土上。

主要房企龙光、安厦、玉柴、彰泰、联发、兴进

主力产品小高层、别墅

主力户型80~120平方米的两房~四房

区域均价7000元/平方米

区域概况

从老工业区到田园度假养生区

象山区以闻名遐迩的桂林城徽象鼻山而命名,美丽的漓江绕区而过,长久以来是桂林市党政机关所在地,全市政治、经济、文化和交通中心。国有大中型企业居多的老“工业区”象山,10年间,区域发展整体向南推移,逐步从传统的老工业区转型为今天以万福路为中心的田园养生区。

10年前的象山,以汽车总站、桂林站为核心的中山南路商圈是仅次于微笑堂十字街的繁华地段,香江饭店更是享誉桂林的地标建筑之一。“10年前,这里车水马龙,真是繁华啊!”走在中山南路上,老桂林人王大爷由衷地感叹。

但事实上,象山区不是仅有这些,它一直以来都是城南的金融集聚区,休闲旅游、度假疗养及社会化养老基地。

随着七星区、临桂新区的崛起,昔日的中山南路商圈已经稍显落寞,桂林北站、西站的陆续建成;外加上汽车总站的外迁,不仅分流了曾经水泄不通的人流、车流,同时也褪去了过往的繁华。

自2010年起,象山区委、区政府决定将发展重心南移,以万福休闲旅游区为轴心,倾力打造宜居、宜业、宜学、宜商、宜游的“五宜”城区。

随着桂林国际旅游胜地建设的推进,象山区正在快速蜕变成“新象山”。作为连接桂林市区和阳朔县的黄金旅游大道——桂阳公路,如今成为休闲、徒步、骑行的绝佳之处。建成不久的龙门大桥,贯穿七星、象山、临桂三个城区,成为连通城市东西的新动脉。万福东路、迎宾路西侧路网工程等市政公路的建设稳步推进,市政道路更通畅,生态景观更优美,市政配套更齐全。

楼市概况

品牌逐鹿刚需当道

经过10年的发展,除了率先打造漓江边大型人居社区的安厦·世纪城之外,彰泰、兴进、玉柴、龙光等企业相继进驻,再加上配套的落地和路网的完善,自然景观和黄金通道的辅助,象山区将成为未来桂林炙手可热的区域之一。

回过头看,10年前位于环城南二路的彰泰城在金融危机的寒冬中开盘,当时首期均价仅3200元/平方米,以其时尚、脱俗的外观得到了市民的热捧,成为楼市回暖的风向标。

2008年5月,来自厦门的联发集团在桂林开发的第一个项目桂林联达商业广场试营业。集购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游于一体的商业综合体,开启了桂林商业地产发展的新时代。项目大获成功后,联发相继在象山开发了联达·雅居,联达·山与城、悠山郡等项目,深刻地改善和提升了象山的人居环境。

随后,象山区发展重心南移。湖南德天则抓住“百企入桂”的契机,开发了以旅游文化产品加工经营为核心的大型商住项目——桂林德天商业广场。经过10年潜心运营,现在已经成为桂林乃至广西最大的鸡血玉交易中心。

随后兴进·嘉园、花为媒·幸福家、兴进·臻园等项目将房地产开发区域扩展到环城南二路沿线,小高层产品增多,户型以满足刚需购房为主,主力房价在5000元/平方米,这几个项目中,最后销售的兴进·臻园房价曾达到8000元/平方米。

2014年,安厦再度拿下位于漓江畔的“地王”——未来的安厦·漓江大美,延续安厦的漓江情结;玉柴地产进军市区的首个全精装项目象山·博望园,更是开启了桂林楼市高品质精装修时代。从开盘的6500元/平方米,经过4年的开发,目前尾货产品均价已达9000元/平方米。

随后香港上市开发企业龙光集团开始进驻城南,除了参与修建黄金旅游通道桂阳公路之外,还在其沿线打造了城南人居标杆——龙光·普罗旺斯,再度提升象山的人居水平,销售均价也从首期“4”字头平稳上涨到目前的6500元/平方米。

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