罗泊湾大桥正式通车

7月18日，罗泊湾大桥正式通车。图为大桥雄姿。（记者张庆杰实习生邓满丽谢立欢摄影报道）本报讯（记者陆小洁）7月18日，广大市民翘首以盼的罗泊湾大桥通车了。从此，市中心城区南北两岸开启二桥时代。

据了解，罗泊湾大桥总投资11亿元，是一座自锚式悬索大桥，位于西江大桥下游2公里处，北接同济大道下穿铁路工程，自江北大道东段、登龙桥路交叉口沿江北大道东段至江边，跨越郁江、南湖至江南大道。大桥全长2944米，桥长1807米，由北引桥、主桥、南湖桥和南引桥组成；道路宽60米，主桥宽37.5米，主桥长280米，远景规划双向8车道，目前根据交通流量通行双向6车道。

记者注意到，罗泊湾大桥主塔采用“荷元素”，颇有荷城韵味。据介绍，大桥以荷花为设计灵感，设计师抽象地把荷花、花柄、莲蓬以独特的方式融入到桥梁设计中，桥塔设计为荷花造型，主塔顶端就是一朵盛开的荷花，荷花造型的桥塔与荷城贵港相呼应，外形简洁明快，寓意美好。

此前，贵港中心城区仅有一座西江大桥贯通城区南北两岸。据1993年版《贵港市志》记载：西江大桥位于城区鲤鱼江与郁江交汇处下游，为国道324线公路桥梁，也是城区南北两岸交通的主要通道，1981年5月竣工通车，并荣获国家建设部质量银奖。经历通行30多年，这一座城区南北跨江大桥已不堪重负，曾经多次维修，目前继续勉强通行。

“罗泊湾大桥通车意义非凡。”大桥业主、投资方贵港新兴城投有限责任公司总工程师周云说，罗泊湾大桥将很大程度分流城区南北两岸的车流，减轻西江大桥的压力，对贵港城区南北两岸的沟通和出行、对南北两岸经济的发展都将起到积极作用，也更好地提高城市品位。

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