郁江河畔崛起工业城——“网眼看贵港”随记
6月9日，郁江河畔，骄阳似火，瓜果瓢香，一派丰收的喜人景象。
记者跟随“网眼看贵港”媒体组成员一起走访了广西华奥汽车制造有限公司、广西柳钢大菱电动车制造有限公司和贵港贝丰科技有限公司等企业，感受“贵港速度”、“黑色科技”和“智能体验”。
华奥项目创造“贵港速度”
广西华奥汽车制造有限公司位于市产业园中的石卡园，是“网眼看贵港”活动的首站。华奥项目是贵港市“工业兴市”的一号工程，占地580亩，总投资80亿元。该项目2016年4月30日破土动工，当年12月29日产品下线，项目建设创造了“贵港速度”。
华奥汽车项目主要生产大客车、轻型客车、轿跑车以及相关零部件。两期项目全部建成投产后将形成年产5000辆大客车、15000辆中型客车、50000辆轿跑车的生产规模，最终形成年产30万辆整车能力。
在华奥项目汽车展览厅，摆放着一个华奥公司布局模型。模型旁边放置着“红旗”牌轿车、“林肯”牌轿车、“解放”牌卡车等具有时代意义的车型。
在生产车间，记者看到工人们正在组装一辆辆崭新的汽车。大家乘上一辆绿色的新能源汽车上，绕厂区一周，切实体会到新能源车运行平稳、噪音低的特点。陪同人员自豪地告诉我们：“华奥新能源大客车每公里的运行成本为0.3至0.7元，仅是同类燃油车型的20%至47%，下个月将有350辆新能源大客车在贵港市区运营。”
柳州大菱装配“黑色科技”
近几年，西江科技产业城先后进驻了60多家电动车及其配件生产企业，中国—东盟电动车生产基地顺势崛起。广西柳钢大菱电动车制造公司就是这批企业中的佼佼者。
广西柳钢大菱电动车制造公司年产4万辆电动车，产销率98%，占有国内市场份额的3%。目前，该公司拥有“乘龙”、“大菱”品牌，“乘龙”牌电动车属我国优质产品，“大菱”牌电动车经中国中轻产品质量保障中心严格审定，被确定为“中国著名品牌”。据悉，该公司的电动车已经多次完成“南宁至柳州”直跑260公里、“贵港至平南”直跑150公里不充电续航的壮举。
更令人惊叹的是，“乘龙”牌电动车装配了“黑色科技”，它的轮胎能在直立的钉子上行走而“毫发无损”；电动车的力量之大，足以拉动一辆大型卡车；车主拍打车身，电动车自动挺立起来，节省了车主体力。该公司销售经理王鹤说：“我们致力于打造能够替代摩托车的电动车，每天有3辆大卡车出货，产品供不应求。”
目前，柳钢大菱电动车制造公司计划新建年产50万辆电动车生产项目，该项目建成投产后，预计年销售收入20亿元，税收达1亿元，增加800个就业岗位。
据市产业园负责人介绍，到2018年，中国—东盟电动车生产基地电动车整车产能将达到300万辆，产业链实现经济总量100亿元，培育具有行业内较强竞争力的龙头企业6家。
贝丰科技赋予“智能体验”
贵港贝丰科技有限公司于2016年11月正式落户于市产业园区江南园，一期项目投资2.5亿元，在不到2个月的时间内，建设者高质量完成厂房装修、生活设施和产线建设，于今年1月12日投产。目前，该公司在贵港主要生产智能穿戴、智能家居及相关产业链产品，包括智能式手表、手环、充电宝、扫地机和路由等，产品主要销往美洲、欧洲和东南亚。今年预计实现产值10亿元，缴纳税金超过1000万元。
在贝丰科技公司的产品展厅, 一位如同小矮人一般，名叫小轩的智能机器人与记者进行了互动。
“小轩，今天的天气。”记者发出指令。
机器人的屏幕上立即显示出贵港天气状况。
“今天的新闻”。小轩听后马上在屏幕上展示了广西日报数字报的内容。
贝丰科技公司还计划投资7.5亿元，筹建占地面积达到300亩的二期项目，设立智能体验馆、研发中心、机器人事业部、精密模具和注塑机事业群，以及自助流水线装配中心。
城市崛起源于“双产互动”
贵港作为工业之城的崛起，是贵港市坚决贯彻落实供给侧结构性改革战略部署，全面深入开展“工业提质年”、“项目落地年”和“工业发展优质年”等系列活动的显著成效，是传统产业与新兴产业互动融合发展的丰硕成果。
自1996年地级贵港市成立以来，以贵钢、贵糖、瑞康、华润和华电为代表的传统产业，始终在为贵港跻身于工业城市行列竭尽全力。近几年，顺应产业转移的趋势，在贵港市“大招商、招大商”行动的感召下，以华奥、柳州大菱、贝丰科技、嘉龙海杰和赛尔康为代表的新兴产业齐聚荷城，共同发力，即将打通贵港市通向工业城市目标的最后一公里。
无工不富，建设一座新兴的工业城市，是市委、市政府和全市人民始终不渝的追求。贵港，这座新兴的工业之城，正在被一个个新兴产业企业组成的经济支点顶托而起。
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