厘清收费界限，完善监管机制

针对涉事车辆处置收费乱象屡禁不止的问题，受访人士建议，应进一步厘清车辆处置过程中的行政强制行为与自主行为的界限，针对前者应在严格执法同时完善政府采购机制，对于后者要打破垄断建立市场化竞争机制，并出台收费标准等指导意见，加大对违规者惩处力度。

广西众维律师事务所覃孟忠表示，各地应在行政强制法的基础上出台更为具体的实施细则，明确“哪些情况下该收费、哪些情况下不能收费”。如，涉及交管部门必须介入强制执法的情况，应由行政机关承担拖车、暂扣期间保管等费用，而如果是车辆遭遇故障等普通事故的，车主就应自付费用。

为保障行政强制法的规定落到实处，除进一步加大执法督查同时，政府应通过公开招投标、购买服务的方式，确定交通违法车辆拖移和停车管理的社会机构，并由财政负担相关执法经费。一些人士提出，为提高违法者成本，也可对“保管费”免单给予规定时限限制，超出时限则可由涉事者本人承担。

对于普通的道路救援等服务收费，物价等部门应出台具体的服务指导价，如涉及交管部门参与，需要行政机关委托第三方代履行时，相关部门也应在把控资质的同时保障车主的多样化自主选择权。 （新华社）

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