14座桥跨越竹鹅溪成广西最宽铁路桥
5月6日下午4时30分，阳光没有任何收敛，刺得人眼睛都睁不开。记者来到湘桂铁路竹鹅溪多线刚构桥施工现场，填土、焊接、绑扎钢筋……工人们各负其责，一片繁忙景象。
“这里将创造又一个里程碑，由12座铁路桥和2座公路桥组成的竹鹅溪多线刚构桥将同时跨越竹鹅溪，这将成为广西最宽的铁路桥。”中铁二十五局湘桂铁路扩改工程Ⅶ标第一项目部工区长莫现叁说，柳南客运专线Ⅶ标分为竹鹅溪刚构桥工区、路基工区和桥梁工区三个部分，而竹鹅溪刚构桥就是柳南客运专线Ⅶ标的“主心骨”，去年2月18日开工，本桥工程量大和施工难度较高。14座桥全部建成后，竹鹅溪河面上将竖立起28个桥墩，28片现浇钢筋混凝 土梁，气势宏伟。桥梁总长60.2米，宽度达234米，一座座钢筋混凝土桥组合成的桥面，犹如一个大型的火车轨道广场。
记者看到，施工现场的竹鹅溪河段里没有一点水，大型机械正在河床上来回作业。对此，区长莫现叁介绍，改水导流也是本工程重要的施工环节，因为竹鹅溪河面宽近30米，平均水在3米左右，在施工桥梁基础前，已对本段河道行进了临时改道导流。随后，他指着最东边的一座维护起来的桥梁说：这就是一号桥，也就是柳南客运专线要经过的铁路桥。”目前，一号桥梁上构工程已经完工，等前后两端的路基施工结束，届时将进入轨道铺设环节。预计，今年9月底，柳南客运专线全线将具备通车条件。
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