1小时走了不到200米 春节城里不堵农村堵了
核心提示
堵车是典型的“城市病”。不过，最近几年农村私家车数量增长很快，加上春节期间大批人员返乡过年，城市不堵车了，不少乡村道路却屡屡出现拥堵现象，农民朋友增添了一种“甜蜜的负担”。
走亲戚不得不下车步行
2月9日，市民张昌军到太和县税镇走亲戚。孩子小、礼物多、天气差，综合各种因素之后，张昌军决定开私家车前往，“亲戚住在距离税镇集大约3公里的村子。”
当日阜阳市虽然经历一场雨雪，但沿途国省道积雪清理及时，一路通行较为顺畅。11时左右，张昌军的车子驶下308省道，进入乡村道路，正常情况下10分钟左右就可以抵达亲戚家。
遗憾的是，乡村道路上的车越来越多，张昌军被堵在距离亲戚家约2公里的地方，寸步难移。
“这是一条混凝土路，路面比较窄，两辆小汽车并行时勉强可以通过。但是，那天有几辆货车从这里经过，再加上一些电动三轮车强行‘加塞儿’，道路被堵得死死的。一个小时，我们的车子前进不到200米。”张昌军告诉记者。
无奈之下，张昌军只得将车子停放在沿途村民家的院子中。夫妻二人抱着孩子，拎着礼品，步行前往亲戚家。
看着他们“狼狈”的样子，亲戚半带抱怨半带安慰：“春节期间类似的情况已经很平常。”
小村庄里私家车“扎堆”
阜南县朱寨镇村民陈程在宁波务工多年。今年春节，全家人开着两辆私家车回乡过年，免除了挤火车的劳顿。但是，新的烦恼很快出现，“村里堵车了”。
陈程所在的村子并不大，只有一百多户人家，私家车至少有50辆，而且多为外地号牌。再加上一些大货车春节期间停运，停放在村道上，原本畅通的村道变得拥挤起来。
农村堵车最直接的原因就是车辆猛增。据统计，目前阜阳市机动车保有量已超过121万辆，持续保持快速增长的势头，且这一数字并不包括阜阳市外出务工人员拥有的外地号牌车辆。
其次，农村堵车的原因是道路狭窄、道路建设不合理以及不文明交通行为较多等。
采访中记者发现，很多乡村道路的建设标准较低，无法满足机动车双向通行的要求，且路面与路肩之间落差很大，会车时无法临时借用路肩，稍有不慎车辆就会“趴窝”，进一步加重道路堵塞的可能。
另外，乡村道路缺乏交通标识，发生堵塞后缺乏疏通。再加上农村道路上电动车和三轮车很多，驾驶人交通意识淡薄，开车十分随意，加剧了拥堵。
“生活好了，车辆多了，农村的路也修了，但是频频出现的‘肠梗阻’让我们多了一些甜蜜的负担。”受访村民告诉记者。
多部门联动治“肠梗阻”
乡村道路屡屡出现的“肠梗阻”，已引起相关部门的注意和重视。
据统计，阜阳农村地区80%的道路为基础条件相对较差的县乡村级公路，道路狭窄、临水临沟、急弯、陡坡等路面较多。为此，阜阳市不断加大资金投入，改善乡村道路通行条件。
针对农村居民的交通安全意识较差，酒后驾驶摩托车、三轮车等行为多发；农村地区机动车增速很快，交通拥堵、交通事故逐渐向农村道路蔓延的实际，阜阳市酒驾查缉行动不断向农村地区延伸，打击力度不断加强，尤其是在传统节日、庙会期间。
与此同时，界首等地积极创新，推行农村道路交通安全管理“路长制”。通过乡（镇）、村两级主要负责人担任路长，建起镇、村两级覆盖的乡村道路交通安全“路长制”管理网络，为抓好道路养护及道路交通安全管理等措施的落实提供了有力保障。
其中，去年界首市“路长制”在建立健全“人、车、路”各类基础管理台账、排查整改农村道路交通安全隐患、劝阻轻微交通违法行为等方面取得明显成效，辖区道路交通安全形势持续平稳，保持了良好记录。
颍州晚报记者 曹亚伟
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