一道河路一路向西到高铁
本报记者 冯启俊/文 穆可亮/摄
作为备受市民关注的阜城一道河路西延、东延项目，日前正式开工建设，这条贯穿阜城东西走向的主干道将全线打通，并将成为市民前往阜阳高铁西站的一条重要通道，对优化阜城路网结构起到重要作用。
近日，记者在南京路东侧阜师院西湖校区南侧看到，十多辆挖掘机正在忙碌作业，道路所在位置原先是一片民居建筑，已拆除完毕，一道河路将西延至此与南京路相交。“目前项目正在进行清表工作，计划一周内可以把清表工作全部完成。”一道河路西延工程项目部常务副经理章兴才告诉记者。
一道河路又被称为阜城的南二环路，可就是这样一条贯穿阜城东西的主干道，长期以来却成了东西方向的“断头路”，制约着城市规划与功能区域的联结布局，成为阜城市民日夜期盼早日打通的工程项目。一道河路西延、东延工程的开工建设将解决这一困扰。
一道河路西延工程西起七渔河东路、东至阜南路，全长2484米，宽60米，道路等级为城市次干路，设计时速60km/h，采用三幅路断面形式，标准路幅为：人行道4米+辅道7米+绿化分隔带4米+机动车道15米×2+绿化分隔带4米+辅道7米+人行道4米。项目包含道路工程、路灯工程、交通、给排水、弱电等专业施工内容，合同工期240天。目前，项目部正按照序时目标计划向前推进。
与此同时，一道河路东延工程也已正式开工。工程西起沙河路、东至京九路，全长860米，也是按照宽60米、城市次干路标准设计。按计划，一道河路西延、东延工程均将于年内完成施工。
这两个工程完工后，市民可从市开发区沿南二环直达西部城区，但继续往东却受到京九铁路的限制。记者又了解到，一道河路下穿京九铁路工程也已列入今年城市建设计划，项目西起京九路、东至市开发区经一路，建设规模为220×40米，总投资1.2亿元，计划于第二季度开工建设。
对于城市路网，一道河路还有一个重要功能，就是作为未来进入高铁西站的重要通道。
按照大体布局已基本确定的铁路阜阳西站地区综合性详细规划，未来高铁西站枢纽东侧，将形成由南京路高架、清河西路高架、三清路高架、航颍路高架合围的快速高架环，而一道河路最终将接入这一高架环。一道河路西延工程项目部项目书记周静分析，未来，一道河路可直通高铁西站，是阜城市民前往阜阳高铁西站以及阜阳机场的一条重要通道，对清河路、淮河路等车流量压力较大的路段进行有效分流，在完善阜城交通路网结构方面将发挥重要作用。
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