炸礁施工用上“驱鱼神器” 电子脉冲赶渔器助力维护鱼类生态平衡

本报讯（记者 姚蓝婷通讯员梁艳薇）9月15日，记者从贵梧3000吨级航道工程建设指挥部获悉，为避免航道炸礁施工产生的冲击波，以及其引起的水流扰动对鱼类产生影响，目前电子脉冲赶渔器已全面应用于贵梧3000吨级航道一期工程、二期工程的7个航道整治施工标段。

据悉，贵梧3000吨级航道工程所在航段包括了桂平东塔鱼类产卵场，以及长洲水利枢纽下游至界首的国家级水产种质资源保护区，保护区内活跃着广东鲂、赤眼鳟、黄颡鱼、海南红鲌、大眼鳜等10多个国家水产种质资源品种。

为避免航道炸礁施工产生的冲击波及引起的水流扰动对鱼类产生影响，贵梧3000吨级航道一期工程、二期工程的7个航道整治施工标段全面应用电子脉冲赶渔器。据介绍，电子脉冲赶渔器可产生脉冲电流，这种电流对鱼类刺激较强，但不会对鱼类造成伤害，鱼类靠近会本能离开，一般来说，在两小时内不会返回驱赶水域，这就为炸礁施工创造了有利的时间窗口期。

记者了解到，贵梧3000吨级航道工程水下炸礁前两小时，施工人员会驾驶载有电子脉冲赶渔器的工作船舶来到施工区域，以“之”字形态徐徐而行，随着机器发出脉冲电流，鱼类会被驱离到安全水域，接下来，施工人员再展开炸礁施工。

另悉，截至8月底，贵梧3000吨级航道工程项目今年已累计完成投资2.73亿元，占年度投资任务的60%，一期工程和二期工程今年分别累计完成投资9379.77万元和17905.09万元。

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