阜阳亳州迈入“高铁时代”
10月24日，高铁停靠商合杭高铁寿县站。
10月24日，高铁停靠商合杭高铁亳州南站。
10月24日，高铁司机驾驶动车组列车行驶在商合杭高铁线路上。
10月24日，从合肥南站始发驶向阜阳、亳州等方向的高铁列车上，乘务员为参与试运行的工作人员服务。
10月24日，备受关注的商合杭高铁商合段进入试运行，预计11月底具备通行条件——
高铁开通在即 皖北迎来出行便利
“太好了！以后去亳州可以坐高铁了。”听到商合杭试运行的消息，远在贵州省兴义市的夏与兴奋不已。他的公司以经营中药材白及为主，今年年初入驻亳州中药材商品交易中心。
落户亳州看中的是亳州在全国中药材商品交易市场的龙头地位，然而交通状况很是伤脑筋。夏与的公司在贵州，每次来亳州要转两次飞机，然后坐高铁到商丘，再从商丘到亳州。因旅途辗转，公司不少员工不愿到亳州出差。
“药博会”期间，主办“贵州中药材展览馆”的黔西南布依族苗族自治州政府派遣工作人员来到亳州。与夏与感受一样，工作人员在惊叹亳州中药材发展成就的同时，感叹亳州的交通制约了中药材市场和城市的发展。
即将开通的商合杭高铁坚定了夏与在亳州发展的信心。夏与每个月都要来亳州，出于时间和经济成本考虑，他一次要待五六天的时间。高铁通车之后，他来亳州的次数会更多，处理公司的事情更加高效，公司在亳州的发展将驶入“快车道”。
商合杭高铁建成通车后，从亳州出发，2小时可达郑州、合肥，3小时左右可达北京、上海、杭州、南京，5小时左右可达珠三角地区，届时亳州与长三角、珠三角及京津冀三大经济圈的联系将更加便捷、更加紧密，群众出行将更加便利。
“终于可以乘高铁回阜阳了，我都盼了几年了。”听说商合杭高铁即将开通，老家阜阳的合肥市民方辉欣喜若狂。方辉告诉记者，以往从合肥到阜阳乘火车要3个多小时，走高速也要3个小时，等到商合杭高铁开通了，1个小时就能到阜阳。
京福公司有关负责人表示，商合杭高铁商合段、郑阜高铁安徽段开通后，安徽阜阳、亳州将迈入高铁时代，旅客从家门口就能方便乘坐高铁列车前往合肥、南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较原普速列车压缩一半以上。
优化区域交通布局
打造西北与华东快速通道
商合杭高铁北起河南商丘，向南经安徽阜阳、合肥、芜湖等地，抵达浙江杭州，全长795公里，也是安徽省内一次性建设里程最长、标准最高、纵贯安徽省全境的一条高速铁路。2016年9月1日，郑阜高铁开工建设，沿途经安徽阜阳、界首和河南沈丘、淮阳、周口、长葛、许昌和郑州等地，为双线高速铁路，其中安徽段正线全长69公里。两线设计时速均为350公里。
作为我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分,商合杭高铁北接郑徐高铁和京九高铁,中端在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁,终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。沿线城市密集,人口众多,是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线,被誉为“华东第二通道”。
商合杭高铁建成通车后,将实现华东第二通道客运与货运的分流运输，并将与长三角城际铁路网形成互联互通，形成我国西北地区与华东地区的快速客运通道，进一步完善中部地区铁路网布局，沿线群众可以充分享受到长三角地区经济发展的红利，对助力区域向更高质量一体化发展有着重要的意义。
高铁开通后，皖北地区的阜阳、亳州的交通区位优势将得以提升。“两条高铁开通后，阜阳将结束不通高铁的历史，拥有千万人口的阜阳市将直接迈入高铁时代。同时，商合杭高铁与郑阜高铁的开通，将加强皖西北与豫东南以及长三角之间联系，打通一条区域大动脉，进一步奠定阜阳的区域性交通枢纽地位。”阜阳市发改委铁办副主任杨晋认为。
此外，商合杭高铁在合蚌高铁合肥北城站联通交会，将进一步完善合肥铁路网布局。今后旅客在合肥北城站也可便捷换乘列车，南下北上，通达中西部地区。
加快资源要素流动
助力皖北经济振兴
作为中西部人口密集地区之一，阜阳距离郑州、合肥、武汉等中心城市的距离都在300公里之内，以阜阳为中心的150公里半径内有超过3000万人口，未来高铁的开通无疑将给阜阳发展带来新的机遇。
杨晋认为，高铁的开通，将为阜阳的经济社会发展带来巨大机遇，拉近皖北地区与长三角之间的时空距离，进一步凸显区位优势。高铁还带来资金、信息、人才的加速流动，加速产业转移，促进资源优化配置，为地方经济发展奠定坚实基础。下一步，阜阳市将进一步放大高铁效应，积极融入长三角，主动承接产业转移，扩大招商引资，突出产业链，补齐发展短板，推动地方经济高质量发展。
商合杭高铁途经的亳州、阜阳、寿县等地，历史文化厚重，旅游资源丰富。两线开通运营后，必将催热沿线文化旅游，加快区域经济发展步伐。
“商合杭高铁对亳州意义重大，将极大地加快亳州经济社会发展。”亳州机场城际铁路建设工作领导小组办公室负责人任杰说，高铁的缺失，一定程度上制约了亳州经济的全面发展，尤其是制约了亳州文化旅游资源的开发、现代中药产业的发展和中华药都品牌展示。
在任杰看来，高铁首先解决了市民的快速出行需求。亳州和阜阳是全省最后两个不通高铁的城市，当地群众想要快速到达大城市很难实现。即将开通的商合杭高铁解决了这个问题，未来居民的出行模式将发生变化，高铁将成为市民出行的重要交通工具。
“商合杭高铁为亳州融入‘长三角’提供了坚强的助力，借助高铁，亳州还将积极向‘珠三角’靠拢。”任杰展望说，未来亳州将成为中原地区连接长三角世界级城市群的桥头堡，交通区位优势得到进一步发挥。
亳州“以药立市”，现代中药产业是该市的首位产业。商合杭高铁对加大结构调整、提升产业层次、加快转型升级、集聚产业发展具有重要意义，为引进省内乃至京津冀、长三角地区中医药、信息技术、机械加工等各方面专业人才提供了便利。同时商合杭高铁也将为亳州旅游业发展插上腾飞的翅膀。
本版图片：本报记者 吴文兵 摄
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