2012年至今,39起交通肇事逃逸案破案率100%解码利津交警凡案必破之道

民警在勘查逃逸案件车祸现场证据。(资料片)道路交通肇事逃逸是一种性质极其恶劣的行为,因肇事者逃逸,伤亡人员及其亲属权益无法得到保障,成为引发社会不稳定因素之一。但在东营市利津县,自2012年以来发生的39起交通肇事逃逸案全部侦破。利津交警甚至还破获了一起2007年的积案,肇事嫌疑人全部抓捕归案,实现了案件侦破率、嫌疑人抓捕率“双百”的目标。这些逃逸案件是如何侦破的?交警都有哪些法宝呢?

带着这些问题,本报记者走进利津县交警大队,还原案件侦破经过。

细致排查,凭轮胎印记揪出肇事车辆

旁白:交通肇事逃逸案件与一般刑事案件最大的区别在于,后者一般都有清晰的因果关系,而前者一般只有后果,没有前因。因此,一定要重视现场细节,除了细节,还是细节。

“干我们这一行,只有静下心来不放过每一个小痕迹,才能有收获。”利津县交警大队追逃民警刘长胜介绍,事故发生后,现场能留存下来的东西并不多,“几个碎片、掉落的尘土,还有车轮印记,都能成为破案的关键。”2014年1月25日,一车辆与一电动三轮碰撞逃逸,致两位老人死亡,在没有目击者和监控条件下,仅凭死者胳膊上一段车轮印记,民警展开排查,仅用4天揪出了肇事车辆。

1月25日下午3点50分许,利津县公安局指挥中心接到报警,在三矿东侧,永莘路侯王村西北角,一车辆撞倒三轮车,俩老人躺在路上,三轮车歪倒,一个老太太当场死亡,还有一个老人被送往医院抢救。

副大队长李树彬协同追逃民警刘长胜赶赴现场。经初步勘查,电动三轮车碰撞力度非常小,现场仅遗留微量肇事车辆漆片和肇事车辆上散落的尘土,及死者右衣袖上的一抹轮胎痕迹,无其他任何逃逸车辆遗留物,肇事车辆类型不明确,肇事车辆逃逸方向不明确,也无任何目击证人。

勘察完现场后,利津县公安局交通管理大队成立专案组,根据死者衣袖的轮胎痕迹比对,确定嫌疑车辆为轻型六轮货车或轻型面包车。“这只是一个大概的分析,为了印证,我们调取了周边视频监控录像,但距离几公里远,图像很模糊。”刘长胜介绍,经过连夜查看分析后,发现一辆不明车型的车辆在事故现场以东300米左右的路口出现,由北向南驶向附近一个村庄。随后又调取附近村庄沿途的社会监控录像,录像长达20个小时,查看后发现在某村南公路上一辆疑似油田作业车由东向西行驶,此时间段与事故时间基本吻合。于是基本确定肇事车辆为一辆油田的工程作业车。

专案组抽调民警到东营和滨州,对所有拥有该型号车辆的胜利油田单位进行逐车排查。因现场本身遗留物质较少,也无明显撞击痕迹,在排查到某公司车队时发现一辆白色作业车右侧后门底部漆片很新,疑似肇事车辆。办案民警立即调取该车队所有驾驶人信息和当日值班人员签到信息,经询问该车驾驶员张某得知,张某事故当天因家中有事请假,另外一名男子当日接替张某驾驶该车辆。经询问该单位领导得知,该男子有事请假并不在单位。

办案民警进一步确定该男子的身份信息后进行技术侦查,发现他有重大作案嫌疑并对其进行传唤。该男子以种种理由拒绝对公安机关的询问并将手机关机。后办案民警和该单位领导对该男子家人做了大量耐心细致的劝导工作,该男子于1月29日迫于压力到利津县交管大队投案自首。

寻找新线索,凭抓拍到的乘客找到肇事者

旁白:突破案件的关键点,就像捅破一层窗户纸；没捅破时就像隔着重重大山。山重水复疑无路,柳暗花明又一村。有时候,一些非本质的东西,往往隐藏着重要的线索,也是破案的关键所在。

“与现场存留的证据相比,还有时候需要我们主动寻找突破点,这也能成为破案的关键。”刘长胜告诉记者,在2013年12月25日发生了一起桥车撞行人致一死一伤案,肇事车辆逃逸。而调取到的抓拍图像成为破案关键,车上乘客曾因交通事故被民警处罚过,民警一眼认出,并通过该乘客顺藤摸瓜,找到了肇事者。

2013年12月25日晚7点30分许,交管大队事故处理中队接到指挥中心转警,在北宋镇任田村北侧东西乡间路上,一辆轿车与俩行人相撞后逃逸,致使一人当场死亡,一人受伤。

民警通过现场勘察发现,肇事逃逸车辆在现场遗留少许大灯碎片和大众牌轿车标志。而现场目击证人并没有记清车牌数字。“我们就调取所有监控卡口进行技术查询,最终锁定鲁EZ××××为嫌疑车辆。”刘长胜说,民警又调取了该嫌疑车辆前两个月的行驶轨迹,“我们发现这辆车副驾驶座上的一名人员很熟悉,疑似前段时间因交通事故被我们处理过的一名人员。”

经进一步确认,该乘车人刘某系凤凰街道办事处某村人。“我们立即对刘某的社会关系和同车违章人员展开调查。”办案人员通过对刘某的进一步询问,证实高某有重大作案嫌疑。经过多天的布控摸排,终于于2013年12月30日在利津县境内的一家宾馆内将犯罪嫌疑人抓获,此案成功告破。而自2001年至今,该男子已3次被判决入狱,第一次因抢劫入狱3年,第二次因盗窃入狱2年6个月,第三次也是因为盗窃入狱2年。

跨地域联动配合

破获5年前积案

旁白:冬天,他们冒着凛冽的寒风,常常冻得手脚麻木；夏天,他们顶着炎炎的烈日,在蚊虫叮咬中伏击抓捕。辗转奔波,日夜鏖战,居无定所……正是由于追逃民警这样的锲而不舍,才终将罪犯伏法。

“我们必须要与时间赛跑,时间拖得越长,就意味着破案难度越大。”民警刘长胜说,在这些案件刚发生不久后,民警经常要一天24小时追查案情,“20多个小时的录像,经常会看上一整天。”在2013年,通过警方的联动配合,民警还破获了一起5年前的积案。刘长胜介绍,每起交通肇事逃逸案件发生后,大队都充分借助多警联动的优势,并积极争取上级公安业务部门的帮助,形成合力开展侦破工作。

2007年6月8日晚8时许,在省道231线20KM+200M处发生一起交通肇事逃逸事故,一大货车与一无牌两轮摩托车相撞,致摩托车驾驶人受重伤,经医院抢救无效死亡。事故发生后,办案民警对现场进行了初步勘察和调查取证,经网上查询,确认现场遗留的冀F73923大型货车、冀FJ123挂车的车主为河北省曲阳县灵山镇西庞家洼村人A。

2007年7月4日,民警赶赴河北省保定市曲阳县调查取证,分别给肇事车主A、另一驾驶人王某、跟车人做了笔录,三人均供述肇事驾驶人是B,一直潜逃,拒不到公安机关接受处理。2008年,办案民警先后两次赴河北曲阳追逃,但因多种原因,一直未能抓获B,案件陷入困境。

2013年5月份,根据全市公安机关“破案攻坚会战”的总体部署,大队再次成立了“2007.06.08”交通肇事逃逸案件领导小组,抽调专人对该案件进行重新调查处理,力争尽快缉拿肇事嫌疑人。2013年5月22日,办案民警赴河北省保定市曲阳县追逃,在保定市车辆管理所调取了肇事驾驶人B的登记信息,并立即启动上网追逃,与当地公安部门联系,请求协助布控犯罪嫌疑人。

2013年6月6日和13日,办案民警两次赶赴河北省保定市,在当地公安的大力配合下,将其抓捕归案,于当晚将其带回大队进行讯问。经讯问得知,B并不是肇事者。B妻子供述其丈夫是顶替,真正的驾驶人是C,该车车主承诺每月给B2500元钱。办案民警又对当时的另一乘车人王某做思想工作,王某供述了该事故的真实情况,是肇事车主让他向公安机关提供了伪证,真正的肇事驾驶人是C。

2013年6月26日,办案民警又对C和车主两人进行上网追逃。在实施抓捕时两人已潜逃,办案民警与上级公安业务部门民警一起,先后四次奔赴河北保定、山西朔州、太原等地,对嫌疑人实施追捕,但均未果。

2013年8月29日,通多方布控,掌握到嫌疑人已潜逃回河北保定老家。随即,办案民警第九次奔赴河北保定,联合当地公安对嫌疑人架网守候,秘密进行调查,犯罪嫌疑人迫于压力,于2013年9月5日到曲阳县灵山刑警队投案自首。当日,车主因涉嫌包屁罪、驾驶员因涉嫌交通肇事罪被县公安局刑事拘留,两人对所犯罪事实供认不讳。

“我们侦破案件都是以事实为依据,以法律为准绳,从严从重,定罪量刑,使犯罪份子得到应有的惩罚。”刘长胜说,希望通过这样的行动发挥法律的威慑作用,告慰死者,对家属也有个圆满的交代。

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