滁州人坐高铁可直达亳州阜阳
[摘要]京港高铁商合段、郑阜高铁正式开通运营，合宁铁路全椒站实行新列车运行图
昨天，京港高铁商丘至合肥段、郑（州）阜（阳）高铁正式开通运营，这标志着皖北地区的阜阳、亳州两市迈入“高铁时代”。记者上周末从合宁铁路全椒站获悉，受京港高铁商合段及郑阜高铁开通运营影响，自12月1日零时起，全椒火车站实行新列车运行图，新增5趟皖北方向旅客列车，取消7趟原有旅客列车，滁州人坐高铁可直达亳州、阜阳。
新增5趟皖北方向列车
滁州人坐高铁可直达亳州阜阳
昨天中午12时15分，随着上海虹桥发往亳州南的G7777次旅客列车缓缓驶入全椒火车站，滁州市首趟途经京港高铁商合段的高速列车正式踏上征程。“受12月1日列车运行图调整影响，我们站新增5趟皖北方向旅客列车。”全椒火车站站长崔晓这样告诉记者，“其中，亳州南方向2趟，界首南、淮南南及阜阳西方向各1趟。”
经查，全椒站此次新增的5趟皖北方向列车均为“G”字头旅客列车，其中，G7777和G7781次旅客列车的运营区间均为“上海虹桥→亳州南”，在全椒站办理客运业务的时间分别为12：15/12：17和13：48/13：50；G7785次旅客列车的运营区间为“上海虹桥→界首南”，在全椒站的停靠时间为13：53/13：55；G7183次旅客列车的运营区间为“上海虹桥→淮南南”，在全椒站办理客运业务的时间为16：02/16：04；G7607次旅客列车的运营区间为“温州南→阜阳西”，在全椒站的办客时间为18：07/18：09。
取消7趟原有旅客列车
往返亳州阜阳将更加方便快捷
与此同时，记者在采访中还获悉，在本次列车运行图调整中，全椒站除了新增5趟皖北方向列车，同时还削减了7趟原有旅客列车，具体车次分别为杭州东发往淮南东的G7687次、南京南发往武汉的D4205次、上海发往六安的D9503次、上海虹桥发往汉口的G4587次、上海虹桥发往淮南东的G9427次以及上海虹桥发往合肥南的G9411和G9407次。此外，丽水发往合肥南的G7479次旅客列车，其运营区间调整为“丽水→阜阳西”。
据了解，滁州至阜阳、亳州之间此前也有十余趟列车运营，但滁州往返阜阳的单趟耗时需4小时50分钟至5小时22分钟之间，滁州至亳州间的列车只有返程，耗时则高达7个来小时。新列车运行图实施后，滁州至阜阳间的时空距离将压缩至3个小时左右，而滁州至亳州间的时空则压缩至4个小时左右，沿线市民群众出行将更加方便快捷。
（记者李志情）
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