聚焦“五大协同” 助推融合发展 ——访市城乡规划建设委员会主任朱林
[摘要] 聚焦“五大协同” 助推融合发展 访市城乡规划建设委员会主任朱林
本报记者喻 松
“市委、市政府审时度势，高瞻远瞩，做出‘对接大江北，建设新滁州’的战略决策。市规建委将按照市委、市政府统一部署，重点推进‘五大协同’，充分发挥城乡规划引领作用，为推动区域协同发展、构建‘大江北’发展新格局作出应有贡献。”市规建委党组书记、主任朱林表示。
一是推进空间协同。依托《滁州市产城融合示范区规划》和《滁州毗邻南京江北新区协同发展规划》，加强滁州、天长、来安、全椒与南京江北新区的城镇发展空间结构引导，未来形成“234”的发展格局。“2”就是“两个核心”，即滁来全城镇群发展核、江北中心城发展核；“3”就是“三大板块”，以来安汊河、水口、大英等重点镇为核心的产城融合示范板块，以天长冶山、金集、郑集等重点镇为核心的金牛湖文旅休闲板块，以乌衣镇为核心的科教创新协同板块。“4”即2条南北向的核心发展轴和2条东西向的协同发展轴。
二是推进产业协同。重点是产业承接和优势互补。产业承接就是要全面对接“两城一中心”（芯片之城、基因之城，新金融中心），深度参与以江北新区为中心的产业集群建设，做好产业园区功能布局规划，主动招引上下游企业，变被动接受辐射为主动承接转移。优势互补就是要立足滁州市土地、资源、人力成本等低成本优势，充分预留物流等服务配套用地，吸引南京江北新区优质产业资源，借势借力构建产业协作配套体系，争取实现双赢。
三是推进交通协同。将继续加密外连道路网，构建四通八达的区域交通体系。重点推进沿江高铁（合滁宁段）、合新高铁、滁宁城际等8条轨道线建设。推进滁淮高速、明巢高速、来六高速、滁天高速等6条高速公路建设。争取到2020年，滁州成为皖苏之间综合交通枢纽城市。到2030年，“大江北”半小时通勤圈全面建成。
四是推进基础设施协同。打破行政区划界限，整合区域资源，既要协调好“大江北”区域内垃圾处理厂、自来水厂、污水处理厂、变电站等重大市政基础设施布局，充分预留天然气、高压走廊等市政管线廊道；又要促进两地在市政、医疗、教育、旅游、体育等多领域、多层次的协同合作，共同筹划多种类型、多种形式的“一站式”“一体化”的公共服务产品，构建符合区域社会经济整体发展规划、多种基础设施协调发展的综合基础设施体系。
五是推进生态协同。按照空间规划，落实城镇开发边界、生态保护红线及永久基本农田控制线的管控要求，保育以森林、水体等为主的生态空间。落实水清岸绿产业优，打造美丽长江经济带实施方案要求，持续开展来河、清流河、滁河水环境综合治理，打造滁河风光带。
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