化解交通拥堵，从“礼让为先”做起
[摘要]交通高峰时段，滁城私家车与公交车上演“拉锯战”，市民建议：设公交专用道；部门回应：中心城区暂不具条件
左等右等，公交车就是不来，满勤奖与自己渐行渐远；进退两难，站台前后挤满了私家车，公交车硬是靠不了站；车多路窄，学校附近必堵车……交通高峰时段，上班族、私家车主、公交司机都是叫苦不迭，遇上下雨天的高峰时段，更能让人感到崩溃。公交车不准点究竟为啥？上下学私家车占据半幅路面该如何解决？如何将城市“公交优先”落到实处？记者走访了多处拥堵路段，先后采访了公交车司机、普通市民、相关部门负责人，共同寻找化解交通拥堵的好办法。
公交专用车道（资料图）
记者走访：私家车占路面 公交车难以靠站
开车太费、打车太贵、电瓶车太乱，对于不少上班族来说，公交车是非常便捷划算的选择，通常来说，算好时间，准时到单位并不是难事。然而，随着私家车越来越多，滁城部分路段修路等原因，交通拥堵情况日益严重，高峰期尤甚，公交车的准点率也令人堪忧。在某网站上，一名网友抱怨道，自己曾傍晚6点多在扬子办事处等15路公交车等了近40分钟，司机告诉自己，车辆在二中门口堵住了，这才耽误了时间。尽管并非所有乘客都经历过如此等待，然而公交准点却是大家共同的期待。
近日一天中午十一点半点左右，记者乘坐5路公交路过五中站点，正值学生放学时间点，靠公交站台的一条车道已被私家车占据，等待孩子放学的家长们，正以最方便自己的方式，无视交通规则。此时，公交车被挤在中间的车道，想要靠站，却被直行的私家车按喇叭催促，困难重重，司机无奈的叹口气说，“习惯了，天天上下学时间都这样。”
除了上下学时间段与上下班时间段重合，造成了拥堵导致公交车难以准点，记者也了解到，一些路段上，在公交车站台的前后位置，都被划上了停车位，一旦有车辆停在停车位，同样占据了一条车道，导致公交车靠站困难，拥堵时有发生。记者通过走访发现，预备役站、湖心路小学站、一院西大街院区站、古马路站等，均在公交站台前后段划分了车位，当车位停车较少时，公交车可以直接靠站，可当停车位停有车辆，尤其在靠近站台的位置停有车辆时，公交车为了避免碰到私家车，有时不得不在路中间上下客。
高峰时段拥堵的凤凰东路（资料图）
市民期盼：公交设专用道 在高峰时段使用
“该来的公交车久等不来，一来就是好几辆，坐上车也是一路堵啊堵，上班眼看就要迟到。眼看着手表，我的满勤奖随着秒针的滴答正一秒一秒的减少，可恨的公交车，你为什么没有专用车道？”“说说五中晚上放学吧， 私家车停在最外侧的车道，公交车压根过不去。公交车停在了中间的车道。”“夏天11路车夜班车只到铜矿转盘，原因竟是琅琊山公交停车场周边私家车乱停放太多，导致公交停不进去，这种公交车向私家车‘妥协\’的情况也算是全国罕见了吧。”……在本地一网站上，提起公交车的不准点、难靠站、线路调整等，网友们纷纷吐槽自己的遭遇，更有网友质疑，为何有时等公交车时，怎么都等不到。
为此，记者采访了一名公交车司机，他告诉记者，最近由于滁城多条路段在修路，“这样一来，要是碰上高峰时间，不堵车才怪啊。”他还表示，以前道路畅通时，自己开车单程只需要30分钟，现在经常需要50分钟，“有些市民不理解，上车就抱怨我们，我们也很委屈。”
一位市民告诉记者，自己在南京时发现他们那里设置了公交专用车道，“我觉得随着滁州车辆越来越多，咱们也可以效仿一下，哪怕不是全天24小时公交专用，那定在早上6:30到8:30，下午5:00到7:00也行啊，这样才能体现公交优先，公交车正常运行，我们老百姓上下班出行才能得到保障。”
私家车停到公交站台前（资料图）
部门建议：化解交通拥堵 还需多部门合作
“路面拥堵导致公交无法准点，有些乘客认为是我们公交车辆安排的不够，但其实我们线路的公交安排是经过调研测算的，现在的路网情况，如果线路上安排更多的公交，可能就会造成更大的拥挤。”市公交公司相关负责人告诉记者，就拥堵情况，他们已经向上级主管部门提出关于优化公交线路，同时，他也表示，在现有的情况下，如果能够划分出公交专用车道，在高峰时段内使用，或许能够改善拥堵状况。
为此，记者采访了滁州市交警支队相关负责人，该负责人告诉记者，划分公交专用车道，需要进行周密的规划，“首先双向6车道才具备划公交专用车道的条件，其次还要看该路段的公交运行密度，如果密度大，才能考虑划公交专用车道。”他表示，目前滁城道路网络在高峰时段不太通畅，划分公交专用车道，有可能造成更大程度的拥堵。随后，记者又联系了市规建委相关负责人，他表示，从规划角度，目前滁州最拥堵的城中心路段，不具备划分公交专用车道的条件，“年底我们将组织制定停车设施专项规划，力争设置更多的停车场，方便私家车停放，通过此办法来解决拥堵情况。”
大型商场、学校等人流密集场所在建设之前，没有对交通状况进行合理预估，也没有建设足够的配套设施；交警的管理上，存在着人手不足的情况……造成拥堵的原因涉及方方面面，想要有效缓解拥堵，或许还需要公交公司合理调配公交线路、广大车主树立“礼让为先”的观念、规划部门提前做好评估、交警部门在管理上加把力，通过大家的共同努力，疏通滁城的“动脉梗阻”。
（记者吕静远）
路边临时停车位占据公交车停车位（资料图）
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