全力推进“顶汊”合作共建 奋笔疾书融入“大江北”文章 省际毗邻“一体化” 滁州来安这样“跨”
池杉湖湿地公园董家训 摄
江淮分水岭风景道吕华 摄
正在建设中的滁宁城际铁路苏滁现代产业园段计成军摄
全力推进“顶汊”合作共建奋笔疾书融入“大江北”文章
省际毗邻“一体化” 滁州来安这样“跨”
记者 刘挺
江淮水陆要冲、滁宁对接前沿、安徽东向发展“桥头堡”……长三角一体化发展战略实施以来，滁州市来安县积极抢抓机遇，充分发挥“南京的江北门户”独特区位优势，以顶山—汊河省际毗邻地区新型功能区建设为引领，全面推动与南京国家级江北新区等高对接、无缝对接、协同对接，全力打造长三角一体化高质量发展先行区，在省际毗邻地区率先形成突破之势。
11月26日，中共来安县委宣传部、南京报业传媒集团联合主办南京都市圈全媒体联盟“社长总编看来安”活动，南京、镇江、扬州、淮安、芜湖、马鞍山、滁州、宣城8家城市党报社长、总编，常州市金坛区、溧阳市2家融媒体中心主任，以及都市圈主流媒体记者走进这个苏皖两省合作的“桥头堡”，实地感受来安县积极融入长三角、跨界一体化发展取得的崭新成就。
从“无路”到“无感”——
全方位实现跨省通勤
日前，一辆新能源公交车缓缓驶出来安县汽车站，目的地是南京江北新区林场站，这标志着来安至南京林场之间的皖苏跨省直达公交线正式开通。
在跨省公交开通运营后，家住南京的华非铁路机修工尤文武，从位于汊河镇的公司回到家最快只要20分钟。
和尤文武有着类似感受的，还有在汊河镇选择开车、公交往返南京的许多上班族。在汊河镇，产业发展中有60%以上企业来自南京，每天有大量职工工作在汊河、生活在南京。随着跨省公交开通运营，不仅打通了省际公交断头路，让两地居民的出行质量和出行安全得到保障，更有助于来安主动承接南京更多产业溢出。
走进全国首条跨省城际铁路——宁滁城际铁路施工现场，热火朝天的繁忙景象给记者留下了深刻印象。
宁滁城际铁路起于南京北站，止于滁州站，来安境内设站6座，其中相官车辆段6.4公里已完成有砟线路铺轨，预计2023年6月通车试运营。通车后，汊河镇到江北新区的跨省通行时间将压缩至10分钟。
跨界一体化，先行在交通。记者在采访中了解到，近年来，立足建设“零距离”交通圈，来安加快建设主连通道，积极构建“131”交通格局，推进路网无缝对接，全方位实现跨省“无感”通勤。“一轨”即宁滁城际铁路，“三桥”即汊河大桥、黑扎营大桥、中李大桥，“一中心”为来宁客运枢纽中心。其中，横跨滁河的汊河大桥今年年底全面竣工通车；连接来安东城大道至南京江北新区永新路的黑扎营大桥全面开工建设；中李大桥正在结合104国道改线新方案，明确来安县路线走向和桥梁架设位置；公共交通方面，至南京林场地铁站的NO1公交线路已于9月顺利开通，来宁客运枢纽中心将于明年1月交付使用，届时南京602路、610路公交车可直通汊河新城内部，实现来安至南京公交无缝对接。
从“跨界”到“无界”——高频推进“顶汊”合作共建
2019年，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》明确提出支持顶山—汊河等省际毗邻地区开展深度合作；同年10月，来安县与南京江北新区签署《顶山—汊河跨界一体化发展示范区共建框架协议》；2020年4月，双方共同编制示范区国土空间规划发展策略研究……作为苏皖两省跨界一体化发展示范区之一，“顶山—汊河”频频出现在新闻报道里，来安县也把该新型功能区建设列为“一号工程”。
顶山—汊河省际毗邻地区新型功能区建设进展如何？记者来到新型功能区施工现场，站在宽敞平坦的中山大道，只见道路两侧吊塔林立，卡车往来穿梭，一片繁忙景象。
“苏皖两地强化顶格意识，联合成立‘顶山—汊河’省际毗邻地区新型功能区建设推进小组，建立每月会商、每季碰头工作机制，高频推进合作共建。”汊河镇相关负责人给记者做详细介绍，新型功能区总面积72平方公里，其中，江北新区37平方公里，汊河35平方公里。空间布局为“一心两片”，即：顶山街道为“一心”，江北新区盘城葛塘和来安汊河毗邻区域为“两片”。产业平台方面，功能区将新建跨界合作产业园和科创综合体，围绕电子信息、生命健康两大主导产业开展招商，加快嵌入长三角创新链和中高端产业链。
目前，总投资102亿元的人民控股集团光电显示项目正式签约；总投资10亿元的宝湾科创园项目11月底签约，总投资10亿元的南微医学项目11月中旬签约；与光大智慧医疗产业园项目签订医疗器械产业园战略合作意向书；南京拉蒙药业有限公司、南京海昌中药集团、江苏东大集成电路系统工程技术有限公司达成初步投资意向。另外，江北新区——来安科技创新中心首期1.1万平方米科技创新示范园已经投入使用，与东南大学、南京医科大学等一批高校建立产业技术转移合作，引入中关村跨界创新联盟等科技人才服务机构。
从“分治”到“共护”——苏皖联手守护绿水青山
活动当天，记者慕名来到有“百鸟天堂”美誉的池杉湖湿地公园，观赏“池杉魅影，林鸟依依”的独特湿地风景。
初冬时节，千亩池杉层林尽染，迁徙而来的水鸟游荡在倒映着红杉树影的池塘里，惬意地觅食、栖息。湖光、池杉、飞鸟相映成趣，美若仙境。横跨皖苏两省的池杉湖湿地公园总面积5800亩，池杉林面积达1000多亩。多年前，这里只有一片稀稀落落的池杉林。如今，在苏皖两省的联手守护下，湿地公园已成为“网红”打卡地，2019年获批3A级旅游景区，2020年通过国家4A级旅游景区景观价值评价。
作为华东地区最大的池杉林，这里每年都会吸引大量的水禽和候鸟在此繁栖，目前已有70余种陆生和两栖动物，100余种鸟类，总数10万余只。
一色的柏油路面，蜿蜒盘旋在山水间；路两侧是一望无际的森林，满耳是树叶沙沙作响的声音；沿路有风景如画的屯仓水库，高高耸立的风力发电机……驱车来到江淮分水岭风景道来安段，记者便被眼前的美景迷住了。
江淮岭脊线来安红岭段主线道路61公里，支线道路64公里。红岭道贯穿舜山、杨郢、半塔三个乡镇和复兴、长山两个国有林场，布局有18个江淮分水岭观景道。这里有青山绿水之底色、古朴村落之韵味、千年银杏之傲然、高耸风电之壮观、红色文化之厚重。江淮岭脊线为来安县提供了天然的绿色生态屏障，守护城市的生态安全。如今，江淮岭脊线来安红岭段与池杉湖、兴茂、南海·幸福里等旅游地标一起，成为来安县推进全域旅游、促进乡村振兴的示范点。
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来安新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离来安县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。