高铁向黄山驶来
□ 记者 程向阳 吴玉莲 樊成柱
昨天上午9时46分，乳白色的G2621次“合肥南－福州”的“和谐”号高速列车平稳停靠黄山北站2站台；10：40分，G7452“黄山北－合肥南”列车从黄山北站1站台始发，这是黄山历史上的首对高速列车。2015年6月28日，黄山迎来高铁时代。
行李不多笑容美
6月28日合福高铁正式通车，上午9时46分，第一列驶入黄山北站的G2621次“合肥南－福州”列车成为吸引在场所有人的焦点。
从G2621次列车上下车的乘客，并不急切地赶路，而是欢欢喜喜地拿着相机拍照留念。来自泾县的王军在下车前，还特意挥手对着记者的镜头示意问候。“我经常来黄山，以前开车或坐车过来，至少要3个小时，现在只要40分钟，太快了。”王军告诉记者，他特意买了今天第一趟首发列车的车票，感受高铁速度。同一列车来自合肥的曹女士，则兴奋地拉着同伴合影。“我们早上7点58分从合肥南站出发，不到两个小时就到了，一路上我们一直在看窗外，风景太美了。”曹女士说，今后将带着全家人一起坐高铁来黄山。
放眼望去，从列车上下车的乘客很多都是“简装出行”，很少有拖着大包小包行李的乘客。或许，体验高铁，就是他们当天乘车的主要目的。
站内握票兴奋等
在黄山北站候车室，一位抱着新生婴儿的乘客引起记者的注意。他叫吴晓明，怀里的婴儿叫吴逸臣，是他上个月刚刚出生的儿子，发车当天，正好满月。“我们坐车到上饶，转车去义乌。原本坐汽车要5个多小时，怕孩子会受不了，所以我们就等着高铁通车，只要1个多小时就能到了。”吴晓明说，自己在义乌经商，经常往返屯溪和义乌，上个月刚刚当爹，这个月就能带着儿子坐高铁，心情十分激动。
同样乘坐这趟车的还有来自池州石台县的施邵兰，原本买了27日晚上的普快列车到福建南平，得知高铁28日通车后，她赶紧把买的卧铺票退了，买了高铁票。“普通火车要坐14个小时，硬卧票价174元，高铁二等座也只175元。票价几乎一样，可只需要2个多小时就能到。”施邵兰说，由于石台没有高铁站，最方便的就是到黄山北站上车，于是自己一早就带着女儿来到了黄山北站，途中也就花费了一个半小时。坐上黄山北站的首发列车，觉得特别有意义，为此她还特地在候车室的临时邮局买了高铁发车纪念邮票，车票也会永久保存。
站外摇扇看“热闹”
听说高铁通车，附近居民也都纷纷前往高铁站，希望见证这历史性的时刻。上午8时30分左右，记者到达黄山北站时，站外已经有很多居民在围观、拍照。
“我们村里来了好多人，听说第一趟车马上就要到了，我们过来看看热闹。”家住西溪南镇长林村的施左时一边摇着手中的扇子，一边告诉记者，自己今年已经70岁，是土生土长的长林村人，从高铁开始征地、拆迁、建设，到现在通车，自己都亲眼目睹，“这是黄山人的重大时刻。”
上午10时40分，黄山北站首趟始发列车缓缓驶出站台，这是前往合肥南的G7452次列车。在6月28－30日过渡期间，每天有9对列车经过黄山北站，其中有4趟始发列车，3趟前往合肥南，1趟前往福州。7月1日之后，每天会有35对列车经过黄山站。
程一凡的幸福感
当天早上7：10分，从城东农贸市场买完菜，然后步行至屯溪区文化馆，坐上高铁公交专线车。窗外，风景依旧，却又不同，在屯溪住了几十年，程一凡这还是第一次乘公交去高铁站。
7：50分许，黄山北站四个红色大字从钻进程一凡的眼帘，他的心里有点小小的激动，他站在广场上，像一位士兵行注目礼一样，对着高铁站足足端详了两三分钟，然后直奔一楼售票大厅，购买7月10日前往上海虹桥北站的车票。
6月28日，黄山历史上首条高铁线——合福高铁正式开通。从微信上知道这一消息的程一凡，专程来到高铁站参观，顺带把暑假里带女儿去上海的车票一并买了。
程一凡的奶奶是上海人，小时候常听父亲说，奶奶嫁给徽州的爷爷后来过老家一次，因为当时只有水路，奶奶带着缝纫机从上海足足坐了一个月的船才到屯溪。程一凡说，高铁开通是一件非常骄傲的事情。黄山从水路到公路，从公路到高速，从高速到航空，从航空到高铁，从交通闭塞到四通八达，黄山人的幸福感将会因为高铁的开通而越来越强。
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