看家乡事,品故乡情


通讯员李勇杰记者冯民飞是青阳县上交非法载客三车

池州日报 2013-11-02 00:10 大字

□ 通讯员 李勇杰 记者 冯民飞

11月1日是青阳县上交非法载客“三车”(三轮电瓶车、三轮摩托车、人力三轮车)的第一天,早上8点,电瓶三轮车的车主李月友就开着“小红车”,来到县政府收缴地点——大九华铜业厂区,但排在他前面的是200多米的“车龙”。

“没想到大家交车都这么积极。”李月友说。还有一件让李月友感到意外的事,就是工作人员为踊跃交车的车主提供了免费的早点和矿泉水。“我这车补助5000元,现在交一次性奖励2000多元,总共补助7250元,车买来是7200元,差不多。”李月友边吃早点边说。

上午9点,0651号车主夏来胜办完了所有手续拿到补助金,“第一天就上交,补助会多些。”夏来胜说,“说实话,取缔‘三车\’对青阳交通秩序有好处,但是公交车一定要按班行驶,保障我们市民能方便出行。”家住青山村的季玲莉也推着自己的电瓶三轮车正在办交车手续,工作人员为他开好相关单据,并提醒他收好,20天后可以凭此证明参加相关招聘会。“身边的人差不多都来交了,反正早晚都是要交,政府下决心整治‘三车\’,我们都应该拥护。”季玲莉说。办理完手续后,季玲莉凭这些证明去相应的窗口领取补偿和奖励。而在另外一块处理场地上,办完手续的非法载客三轮电瓶车,在铲土机巨大的轰鸣中变成废铁。从这天开始,曾经“辉煌”一时的非法载客“三车”将彻底退出青阳的历史舞台。

在过去一段时间,“三车”为方便群众出行和解决就业发挥过积极作用,数量众多、从业人员复杂的红色三轮电瓶车一度被本地人戏称为“特产”。但是随着城市的发展,非法载客“三车”已经成了公共交通的顽症、社会和谐的隐患。因非法载客“三车”引发的交通事故呈逐年上升态势,其危害性越来越不容忽视。为加强道路交通安全管理,规范道路运输市场秩序,改善城乡交通环境,保障群众出行安全,根据《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等规定,青阳县政府决定于10月29日开始对全县1285辆非法载客“三车” 展开全面取缔工作,对收缴的车辆制定补偿标准,并规定车主于11月20日之前主动交车的,将给予适当的奖励。此外,为配合县委、县政府“三车”整治工作,青阳县经济开发区,新河、木镇、丁桥工业园区企业还为“三车”车主提供1300多个就业岗位,青阳县人社局将联合县经济开发区等部门于11月21日至23日举办“三车”车主就业专场招聘会,并以该县公共职业训练基地为主体,对“三车”车主进行免费技能培训。依法取缔“三车”不仅得到了人民群众的广泛支持,众多优惠政策也获得广大“三车”车主积极响应。11月1日当天,共计交车556辆,已拆解414辆。此外,已签订交车协议的车主有1026位,占总数的80%。

新闻推荐

记者汪玉芳近日省科技厅公布了年第一批高新技术

本报讯(记者汪玉芳)近日,省科技厅公布了2013年第一批高新技术企业认定名单,池州市的安徽联硕实业有限公司等5家企业被认定为高新技术企业,安徽鸿凌机电仪表(集团)有限公司顺利...

青阳新闻,有家乡新鲜事,还有那些熟悉的乡土气息。故乡眼中的骄子,也是恋家的人。当我们为生活不得不离开青阳县而漂泊他乡,最美不过回家的路。

 
相关新闻

新闻推荐