记者盛文鹏和个人新能源汽车的冷状态相比城市新能源公
□记者 盛文鹏
和个人新能源汽车的冷状态相比，城市新能源公交系统可谓热度不弱，各大城市都陆续推出了相应的公交系统。同时，随着蓄电池技术的成熟，城市公交也改变了前些年故障多动力弱等缺点，其中，安徽超威电源有限公司作为城市新能源汽车供应商之一，为城市公交绿色化做出了不小的贡献。
安徽超威为中国超威集团的子公司，是集团的重要生产基地之一，现有职工1450人，总资产2.9亿元。该企业源于2006年5月由浙江五星材料公司投资创办的九华电源厂。2007年4月，在青阳县委、县政府大力引导和支持下，浙江超威集团经考察论证，兼并了九华电源厂，组建了九华电源公司，2008年建成安徽超威电源有限公司。当年，实现工业产值2.79亿元，上缴税金639万元。至2012年，已实现销售收入8.58亿元，上缴税金3800万元。短短几年时间，这家以商引商来的企业取得的业绩，让人刮目相看。
科技创新是企业发展的第一要务。为了适应国内外市场对高性能、环保型蓄电池日益增长的需求，安徽超威公司不断研究、开发具有国际领先水平的新技术、新工艺、新材料、新产品，推动国内电池领域的前进步伐，充分发掘本公司人才、技术、设备优势，组建了具有一流研发人才队伍、配置了一批先进科研仪器设备的企业技术中心。自2010年以来，新产品销售收入及创利润均分别占销售总收入和总利润50%以上。
“节能减排已成为我国的基本国策之一，这是贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重大举措，也是建设资源节约型、环境友好型社会的必然选择。”安徽超威公司董事长钱海春说，近年来，随着我国汽车工业的迅速发展，汽车保有量的快速增加，汽车能源消耗增长呈现加速趋势，进一步加剧了我国石油供需的矛盾。我国汽车工业的发展面临着来自能源安全、环境保护和气候变化等可持续发展要求的多重挑战，寻找石油替代品是一个刻不容缓的问题。同时，汽车还是环境污染的主要因素，在能源稀缺和环境保护的双重制约下，配合替代石油的清洁能源发展，推动电动汽车发展显得尤为迫切。
为此，该公司前瞻性地谋划开发和生产电动助力车、电动汽车、电动三轮车等新型新能源汽车的配套产品。针对消除重金属污水、节能节水减排，安徽超威历时3年对“无镉铅酸蓄电池多阶段内化成工艺”进行研究和开发，取得显著成效。作为超威集团旗下重要的生产基地之一，安徽超威承担了“无镉铅酸蓄电池多阶段内化成工艺”技术最初始阶段的项目工艺改造。经过试验和试制、小批量试生产、中批量试生产以及用户使用等工作，在获得了可喜的成绩后，超威正在把该技术在全集团公司内推广和运用。到目前为止，超威已成为我国行业内率先使用该项技术的公司。今年3月，安徽超威被认定为高新技术企业。
新能源客车时代的到来，是我国新能源汽车行业和蓄电池行业共同发展取得的辉煌战绩，而随着新能源汽车大范围推广时期的到来，这两个行业之间的合作将变得更加密切。钱海春表示，将加快超长寿命铁锂电池的产量化，同时坚持技术创新，推动行业提速发展，为我国新能源产业的快速发展做出更大贡献。
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