池州港首个船舶岸电系统启用
本报讯（记者余冰瑶）记者从池州市港航管理（地方海事）局获悉，池州港首个船舶岸电系统已启用。3月25日，长江一号游轮停靠池州港新旅游码头并连接码头岸电箱，这标志着池州市首个船舶岸电系统建成投入试运行。从此，新旅游码头泊港游轮开启“清洁岸电”模式。
该岸电系统总投资100多万元，变压器容量630千伏安，最大对外供电能力500千瓦，能够满足多数游轮用电需求。启用岸电后，不仅降低了游轮泊港成本，减少船舶发电机噪音污染，还实现有害气体“零排放”。
过去，停靠港口码头的船舶，必须采用船舶辅机进行发电，来满足船舶用电需求。在发电过程中油料的大量燃烧，造成了废气和噪声污染。而岸电系统是以港口电网代替传统的自备燃油发电机供电，能够提高能源利用效率，降低能源消耗，减少船舶靠港废气排放，节约船舶靠港供电的成本，还可以降低港口、船舶的运营成本，提高港口效能。
近年来，市港航管理局积极推进绿色低碳港口建设，持续做好港口空气污染防治工作，积极倡导码头企业推广应用船舶岸电技术。2017年，在确保新旅游码头船舶岸电系统运行的基础上，推动江口港区、牛头山港区公用码头靠港船舶岸电项目建设，同时将“岸电入江”全部纳入新建码头建设内容，辖区船舶靠港逐步实现“以电代油”。
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