西外环、北外环实现“牵手” 绕城快速通道框架基本形成

本报讯 记者近日从市交通局了解到，作为亳州市绕城快速通道的主要组成部分，市区北外环与西外环于近日实现互通，至此，亳州市的绕城快速通道基本框架已经形成，城市通勤车辆和过境车辆将实现有效分离，这不仅能提升道路的通行效率，也将大大缓解城市交通的压力。

5月27日上午，记者在北外环和西外环连接段的施工现场看到，新修通的机动车道已经允许车辆限速通行，此处车来车往，川流不息。工人们正在加快进行道路绿化、亮化等作业，下一步将启动非机动车道的修建。

据悉，北外环和西外环均按照一级公路标准建设，双向8车道，其连接段的正式通车也标志着亳州市东西南北四个方向的绕城快速通道基本框架的形成，城北的北外环、城西的西外环即古井大道、城南的酒城大道和城东的济广高速亳阜段目前都已经实现互通。今后，商丘方向、鹿邑方向、涡阳方向、永城方向的过境车辆可通过绕城快速通道通过亳州市。

一直以来，市区的西一环承担着重载货车和过境车辆的同行压力，随着北外环和西外环的连接，亳州市也将于近期全面禁止重载货车和过境车辆通过西一环。“特别是大货车，以后禁止从市区通行，这样不仅节省了时间，也将缓解市区的交通拥堵压力。”北外环和西外环连接段项目办技术负责人闫士超表示。

对于亳州市市民而言，也将能够体验到快速通道带来的便捷。比如，家住十八里镇的小王在古井产业园上班，以前他从十八里出发，要经过311国道，然后经过西一环向北，现在他只需要走西外环，直接经过北外环向北去往古井，虽然在距离上大致相等，但可以有效避免市区的拥堵，在时间上可节省20分钟左右。

目前，北外环和西外环连接段只是实现初步通车，两侧还有工人施工，限速40公里/每小时，施工方提醒广大司机朋友，经过此路段要提前减速慢行，确保行车安全。“中间这条路还有个直角弯，希望过境车辆按照交通标牌，遵守交通规则行驶。”闫士超提醒。

“下一步，我们将进行非机动车道的水稳、沥青、绿化等作业，以及标识标牌的安装，进一步提升道路的通行能力。”正在现场施工的工人赵云杰说。

根据亳州市实施的五大发展行动计划，未来五年，亳州市还将持续实施“路畅”工程，建成由北外环、东外环即三清大道、亳芜大道、西外环即古井大道构成的绕城快速通道，着力构建外成环内成网的城市交通系统。

（记者 汝平）

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