悠悠涡水处处欢歌 □本报记者 任雷
悠悠涡水处处欢歌涡阳新港
河北岸准备下水的大型货船
目前亳州市设备最先进的新渡轮
三星化工厂区
青阜铁路跨涡河大桥
涡河行采访组行进在涡河上
时间：5月29日
天气：烈日当空
地点：涡河涡阳新闸至西阳渡口
涡阳新闸至西阳渡口，全程20多公里，若以中间的铁路桥、高炉大桥为界，全程可分三段。一路乘海巡艇东下，风光旖旎，处处欢歌。
起航涡阳新闸
在涡阳，涡河涡阳闸可谓声名鹊起，除了它的防洪排涝功能外，此闸也是当地“闸北镇”的标识，一过此闸，就到“闸北”。 2008年，经过三年的拆旧建新工作，这座新闸竣工投用，雄伟、美观的大闸给当地居民带来了实实在在的好处。
“老闸设施功能不完善，经常是旱天难蓄水，涝天不排涝。而如今的新闸则是一座集蓄水、灌溉、泄洪、航运和改善生态环境功能于一身的大型水利枢纽工程。”作为一名长期从事水务工作的人员，涡阳县水务局杨兴明对新闸的功用有着更为精确的理解：新闸的蓄水量不仅可以灌溉100万亩农田，而且防洪除涝能力大大提高，出现20年一遇洪水时，泄洪流量由原来的每秒不足1600立方米提高到2400立方米。出现50年一遇洪水时，泄洪流量由原来的每秒不足2100立方米提高到2900立方米。
巡逻艇沿河东下。清澈的河面上，几只水鸟被激昂的马达声惊飞，岸边几位垂钓者仍在神情专注地垂钓。犀利的船头划开平静的河面，在船尾荡起波浪，轻轻地拍打着河中的一艘皮筏，三四个年轻人正围着皮筏在河中畅快的游泳。
“最近几年，涡河治理确实效果明显，环境好了，河面宽了，河水清了，钓鱼、游泳的人也多了。”看着眼前的美景，随行的涡阳电视台一位记者感叹地说，希望涡河能够越变越好，再也不要出现过去那种河水又黑又臭的情况，“看着都不舒服，更别说到河里钓鱼、游泳了”。
绕过村落城郭
“有一条河，左边扛着村落。有一条河，右边扛着城郭……你从涡河儿女的心坎上缓缓走过。”海巡艇在转几个弯后，眼前的景象让人突然想起这首《涡河之歌》。
涡河右侧正是城区。放眼望去，堤坝内几艘渔船停靠岸边，静谧安详；堤坝外，新建高楼鳞次栉比，工地上施工机器正在轰鸣。涡河右侧林木茂盛，满目翠绿，一条条等待下河的大型货船整齐地排在岸边；一处小渡口，连通城乡，渡公正用双桨摆起小船，在涡河上穿行。
海巡艇加快了行进速度，船头激起的飞沫飘落在脸上，有些清凉。船上的人群似乎一下子沉浸在前进的速度中，静静地观赏着两岸倒退的风景。
“三星化工”。一个突然的急转弯，沿河而建的三星化工厂区一下出现在涡河右岸。先是几个醒目的高大建筑，然后是相互连接的通道，最后是大片的厂区。作为中国化肥制造50强企业、皖北重要的煤化工基地，这个有着近40年历史的企业在历经多次改制、重组后，正开创以煤化工为主体，煤炭产业、物流贸易产业为两翼，其他产业稳步发展的新景象。
眺望了厂区，一转头，目光又撞上了横跨涡河的青阜铁路桥。青阜铁路（淮北青龙山至阜阳）是皖北地区重要的煤炭通道，也是京沪、京九线的重要联络线。2009年8月，青阜线由单线变复线，由支线变成干线，不仅提升了涡阳火车站的运输能力，还缓解了京九、京沪铁路干线通过压力，提高了皖煤外运能力。
观赏两岸美景
海巡艇缓缓地从铁路桥下驶过，河面似乎变得更宽阔。沿河远眺，碧水蓝天、绿树渔船，宛如仙境。两个孩子蹲在岸边的绿草丛中，相互耳语交换着自己的秘密，海巡艇驾驶员张学林则全神贯注地盯着波光粼粼的河面。
20多公里的距离，对于公路来说，似乎转眼即至，但对于水路来说，却并不算太短。据说，海巡艇即使使用正常的巡逻速度，也需要1个多小时才能航行完。加上中途的停顿采访，20多公里的水路，用了约2个小时才算画上句号。然而，没有人感到时间冗长，因为这看似平淡的河段，蕴藏着生机和活力以及诱人的美景，就算再多花上2个小时也值得。
“前面就是涡阳新港，专门用于运输粮食和煤炭，比起过去城区的老码头，港口安全生产系数和年吞吐能力都有了大幅度提升。”海巡艇刚从河面交错停泊的船舶中驶出，张学林就开始大声地提醒着。顺着张学林所指的方向，一个颇具规模的现代港口出现在涡河南岸。
涡阳作为小麦生产“千斤县”，同时拥有丰富的煤炭资源，所以当地水路货运一直占有重要地位。老码头由于建设年代久远，设施损坏严重，近年来虽经改造，仍然无法适应当地快速稳定增长的货运量。2005年底，作为国家“十一五”规划中“皖北地区粮食现代物流项目”的重要组成部分，涡阳新港开始建设。2009年，涡阳新港建成投用，目前处于试运营阶段。新港拥有专业的装船机，目前投用了三个500吨泊位兼顾1000吨泊位的码头，一个码头专门用于运输粮食，一个专门用于运输煤炭，另一个则用来运装建筑材料、机械等杂货。
“庆祝地级亳州市组建10周年”的旗帜迎风飘扬，海巡艇加快了速度，继续沿河前进。
一路涡河欢歌
又是一个S形的河湾。随着海巡艇方向的调整，船上人员的目光急速滑过几个光着身子在河边玩耍的孩子、沿河排列的渔网以及岸边的芦苇、白杨。空气中有些香甜，一阵麦子成熟的芬芳从郁郁葱葱的林木后迎面吹来。
一桥飞架南北，天堑变通途。连接涡河两岸的高炉大桥露出了雄伟的仪容，原来空气中的那抹香甜还裹着汉三杰闻香下马的酒香，不愧为“高炉酒十里飘香”。
穿过高炉大桥，涡河南岸就是西阳。悠悠东流的涡河水似乎故意放慢了脚步，低吟着江山美人的千古佳话。春秋末期，著名的政治家、军事家、商业家范蠡，在扶助越王勾践完成复国大业后，功成身退，带着心上人西施，泛舟五湖，过着神仙眷侣般生活，最后永远地留在了西阳的“西子河”畔。
海巡艇最终逼近西阳渡口。“皖涡渡066号”新渡船渐渐清晰，从2009年3月，这艘据称目前亳州市设备最先进的客渡船舶开始在西阳渡口投入使用，连通两岸。没有告别、没有激动、没有吟唱，涡河水静静东流，留下一个宁静给渡口。很快，它会抵达下一个码头，然后再缓缓起航。
收归思绪，清澈的河面上，渔民全洪海夫妇正张网捕鱼，一下午打了10多斤鱼，夫妇俩已经很高兴了。“涡河清淤后，水面宽了，现在不仅能打鱼，自家还养了一些。能再回到河上来，心里非常高兴。”60多岁的全洪海是西阳镇渔业队的渔民，从小打鱼，亲眼看着涡河水因为污染，由清变浊，无奈之下，他带着一家人上岸谋生15年。随着涡河治理工程不断推进，涡河涡阳段水质逐步变好，清澈的水面又现昔日鱼肥水美的景色。2008年开始，离开涡河15年的全洪海又做回渔民，继续曾经那些渔舟唱晚的幸福时光。
“你静静流淌，我的母亲河/涌起浪花朵朵，给我欢乐/梦里梦见了你，我的母亲河/你纯净美丽，还在唱歌。”一首亲切的《母亲河》回响耳边。
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