合肥“三环”路网初见雏形

晨报讯 随着城市的扩大，交通拥堵越来越严重，合肥何时开建三环线被不少人关注。近日，合肥市环境保护局对方兴大道（南淝河路-龙兴大道）项目第一次环评公示中透露，龙兴大道作为合肥的东三环将同步设计。

环评公示显示，方兴大道（南淝河路-龙兴大道）全线为新建道路，规划为城市快速路。起点顺接已设计的南淝河路，终点顺接同步设计的龙兴大道（东三环），道路全长约15公里，红线宽度32-75米。沿线现状以鱼塘、藕塘、农田、荒地为主，部分路段穿越村庄，涉及一定拆迁。设计速度80公里/小时，项目总投资为42.46亿元。

这意味着方兴大道继续东延至肥东，作为一条连接包河、滨湖、经开、肥西到新桥机场的东西向交通要道，方兴大道将继续东延，串联长临河、烔炀等镇，成为肥西往来肥东的大动脉。

方兴大道东延少有红绿灯设计，南淝河路、十五里河景观水体采取下穿方式，一些河流则采取架桥跨越，在与主干道店忠路、龙兴大道等交口，近期或者远期都将设置上跨或互通立交。

本次方兴大道东延至龙兴大道，为何关注度会很高？不仅因为方兴大道已经是合肥市区最长的一条城市主干道，还因为本次环评中明确龙兴大道作为东三环同步设计顺接方兴大道，从位置上看，龙兴大道在店忠路和四顶山路以东。此前，有曝出合肥三环路规划方案中就包括龙兴大道和方兴大道两大主干道路。

根据此前曝出的三环路方案，合肥三环总长度超过100公里。南边的方兴大道、东边的龙兴大道、西边的206国道，以及北边的魏武路，可以构成合肥的三环框架，围合面积可达到近千平方公里。

再加上2014年魏武路（蒙城北路至新206段）工程开始进行设计招标时，就有媒体报道“城北的魏武路有望继续西延一大段，或许这将为未来合肥勾勒三环线路网打下良好基础”。

这样一来，三环路东西南北似乎都“初见雏形”了。不过，合肥市规划局在12345政府服务直通车上表示合肥还没有三环路具体实施方案，规划部门将积极完善环线建设工作，也“暂时未接到将魏武路改为北三环的通知”。晨报记者 余佼佼

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