记者走访胜利路市三院门口,探询 斑马线上人车矛盾如何缓解

胜利路(三院门诊部前)区域在早午晚交通高峰时段车流量较大,容易出现交通拥堵。摄于4月26日。记者刘晨摄胜利路—中山街地下人行通道,空空荡荡。蚌埠的堵点有哪些?你认为最堵的路段在哪里?上一期,记者在治堵系列报道中将这个问题留给广大市民和网友。根据统计,引起大家共鸣的堵点之一,是胜利路市三院门口路段。那么,就跟随记者看看这条路段究竟有多堵?

记者开车体验15分钟才勉强通过路口

在上下班路上,你认为哪条路最堵?

面对该问题,把胜利路作为每天必经之路的车主,大多会异口同声说:“市三院门口太堵了!”

“三院门口有斑马线,车辆要礼让行人。我不反对车辆礼让行人,但在这个地方,特别是早晚高峰,似乎有过不完的行人,如果一直礼让,车辆根本无法通行。”市民曹先生称,三院门口的这个斑马线是礼让等待时间最长路口。

早高峰,记者驾车沿胜利路自东向西行驶,随车流来到胜利路下穿隧道。还未到下穿隧道,车流整体速度已经慢了下来。远远望去,前面的车辆开始通行缓慢。

车辆好不容易出了下穿隧道,只见私家车、公交车、出租车,首尾相接望不到头。顺着车流缓慢地向前移动着,面对一拨拨行人过斑马线,一整条路上的车辆都“不敢”动弹。好不容易大批行人走过去了,刚准备启动车辆,又有两三个行人冲上斑马线。如此几个来回,有的车主已经按捺不住,车辆发出刺耳的鸣笛声。

15分钟后,记者驾车才随着车流“冲”上了胜利路跨线桥,不禁感叹,“最拥堵的点终于过去了!”

“胜利路三院门口路段行人出行、过街需求量很大,特别是车流和人流高峰期,行人横穿马路现象也较为常见,除行人自身安全不能保证外,严重干扰车流的通畅性,导致高峰时期车流的拥堵。”私家车主孟先生告诉记者,如果车辆一直礼让,势必要花费时间等待。

记者实地走地下通道通道内环境整洁但人很少

记者从市住建局相关部门了解到,早在一年多前,胜利路—中山街地下人行通道已经启用,有四个方向出入口,分别通向第一实验学校、科技局方向、三院方向、商之都方向。

近日,记者来到商之都附近的地下人行通道出入口看到,此处设有步行楼梯和自动扶手电梯。自动扶手电梯只有上行,没有下行。记者以正常步行速度走下步行楼梯,前往市三院方向的出入口,通道里环境较为整洁,大约需要2分钟。随后,记者又分别前往另外三个方向,时间分别不会超过5分钟。

记者在通道内停留30分钟左右发现,仅有4名行人通过。

对此,记者随机采访了几位过三院路口的行人。“通道开了吗?我不知道啊,也没有走过。走地下通道挺麻烦的。”一市民说。

“这个地下通道对年纪大的人来说,不是很方便。只有上行电梯,我们要进通道,还要走一截楼梯。像老人腿脚不利索的、腿脚残疾的,可不愿意走这么多台阶,肯定是选择走地上啊。”市民马先生说。

“走地下通道花费的时间并不长。如果不赶时间的话,我会走地下通道。”市民郭女士表示。

“到三院看病的病人,有的人是无法行走需要坐轮椅的,可地下通道的楼梯、电梯都无法满足这部分人的需求。地下通道的设置,还应该考虑到行动不便的人。”附近居民田先生表示。

交警部门回应该处斑马线暂不能撤销

网友“风”建议:开车经过时,三院门口斑马线行人断断续续,有时看完一侧人行道无行人,转过头看另一侧时也无行人,再准备通行时,发现第一次查看方向突然出现待行行人,这时不知该走还是不走。是否可以学习其他地市经验,在此处安装按钮式红绿灯,这种红绿灯的好处是行人优先,让车辆礼让行人。同时,还能提高行人和车辆通行效率。

“建议将三院门口的斑马线移除、实行中心全封闭隔离,迫使行人只能走地下通道。”市民王先生表示,此处通过的市民很多,目前机动车已经基本能做到“礼让行人”。可是,如果行人过于频繁无序地通过路口,势必对机动车通行产生影响,从而引发交通堵塞。

对于市民和网友的建议,记者咨询了交警部门。

在三院门口斑马线附近设置按钮式红绿灯的提议,交警部门表示,胜利路三院门口斑马线离胜利中路与中山街交叉口太近,根据《道路交通信号灯设置与安装规范》相关规定,不符合交通信号灯设置标准,无法增设交通信号灯。

关于取消斑马线的提议,交警部门回复称,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第三十四条“学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的,应当施划人行横道线”的规定,考虑到地下人行通道没有无障碍电梯与设施,尤其是孕妇、老年、残疾等群众出行需求,三院门口的人行横道线暂时无法移除。

多方声音合理使用地下人行通道

在采访中,不少市民认为,胜利路—中山街地下人行通道的投入使用,为广大市民打造了安全、舒适、便捷的通行环境,有利于缓解地面交通压力,减少交通隐患。但是,人行地下通道使用率不高,是一个值得重视的问题。为了缓解胜利路拥堵,该地下人行通道的使用应多宣传指引并加强管理。

“按照正常的步行速度,没有乘坐电梯,走完通道到达对面耗时约两分钟。与其在斑马线附近等待,不如走地下人行通道来的快。”在胜利中路附近上班的高女士表示,政府投入资金修建地下通道,主要还是考虑到交通的畅通和市民的人身安全,市民尽量选择走地下通道,这样也能够缓解早晚高峰时段三院门口的拥堵状况。

“对于孕妇、老年、残疾等群体出行需要,斑马线的设置,确实方便了不少。但是地下人行通道的开通,在一定程度上能够实现缓解交通压力的目的。为了自身安全,希望更多的市民自觉走地下通道。”市民秦女士说。

“很多人没有走地下通道的意识,应该加强宣传指引,相信会有更多的人选择地下通道这一安全的过街方式。”市民吴女士建议,平时应该对周边出行人群特别是学生家长的宣传与引导,比如在地下通道周围增设宣传牌和指示牌等。

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