蚌埠港首台岸桥实施首次吊装作业 装卸效率较过去提升2倍
蚌埠港首台岸边集装箱起重机完成安装调试并成功实施首次吊装作业。本报讯(记者陈昂通讯员罗浩文/图)“现场人员注意,现场人员注意,设备最后调试即将结束,5分钟后正式吊装作业……”10月28日下午,随着华东重机技术人员现场指挥口令,蚌埠港首台岸桥完成安装调试并成功实施首次吊装作业。蚌埠港的首台岸桥,为打造淮河流域集装箱枢纽港,服务安徽自贸区蚌埠片区建设,赋予了新的使命。
据了解,岸桥又称为岸边集装箱起重机、桥吊,是用来在岸边对船舶上的集装箱进行装卸的设备。一个星期前开始安装,四台大型汽吊分布四角,紧密配合,岸桥主梁缓缓上升。作为大型的钢构设备,岸桥外形尺寸庞大,安装调试更是复杂繁重,从起吊—移位—定位—拼接,每一步都做了精密部署,确保岸桥设备可以尽快投入使用。
近年来,蚌埠港内外贸集装箱业务发展势头良好。自2019年6月18日,“蚌埠——上海”淮河干流首条集装箱外贸航线正式开通,为淮河流域企业产品出口提供了新的选择和路径,为蚌埠港发展打开新的更大空间；同年9月,成功开通“蚌埠——太仓”直达航线,“港航巴士”将原先10天以上航程时间压缩至5天以内,极大地提高了淮河流域集装箱运输效率；2020年5月28日,港航巴士“阜阳-蚌埠”航线正式开通,蚌埠淮河流域集装箱枢纽港建设蹄疾步稳。为满足集装箱生产需求,提高生产作业效率,蚌埠港斥资3000余万元购置集装箱岸桥、场桥、正面吊和场拖等设备,提高码头综合服务保障能力。
为加快设备投产运营发挥效应,蚌埠港成立工程项目建设领导小组,积极采取定期调度、进厂督促、施工约谈、提供后勤保障等措施抢抓工期,首台岸边集装箱起重机投入使用后,装卸效率较过去提升2倍,可满足集装箱年吞吐量10万TEU。
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