无人值守铁道口，人车争行有隐患 道口位于两区交界处，存在管理盲区 铁路部门将增设安全警示标识

本报记者 曹梦晴 文/图

随着经济社会快速发展，城市铁路周边安全问题日益突出。路人穿越栏杆、钻越围网的行为时有发生，还有些无人值守道口，没有安全警示标识，人、非机动车、机动车、火车混行，存在严重的安全隐患。

日前，有市民向本报反映，位于雪华路与蓝天路之间，马场湖货场区域，有条铁路，该处有一个无人值守道口。周围分布着蚌埠第二实验小学东校区、和谐家园幼儿园，附近还有和谐家园小区、名御苑小区等住宅区，人口密集，车流量大。由于道口没有设置安全标识，这里常常发生行人、车辆与火车抢道，进而产生剐蹭事件。该市民希望相关部门能在此处增设道口值班人员或安装警示标识，规范管理，减少安全隐患及事故的发生。

无人值守的铁路道口有安全隐患

日前，淮河晨刊记者沿解放路进入雪华路向西前进，一排经营铆焊的简易平房展现在记者眼前，走过黄土铺盖的石子路，一条南北向铁路出现了。铁路西为蓝天路，铁路东为雪华路，因铁路连接两条道路，这里成了人们过往的必经之路。“这里人流量特别大，十几年以来，这里一直是一个无人看守的铁路道口。”经营铆焊生意的王先生在这里做了十几年的生意，见证了周围一排排平房变为林立的高楼，对这片区域了解较多。“这条铁路每天大约有五六趟货运火车经过，虽然解放路与涂山路交叉口设置了一个道口，但那边的人流量相对较少。这里有学校有住宅，人多车多，人们大多从这个小道口经过，遇到上下学的时间点，更是堵得水泄不通。”王先生说，火车来的时候，也没有信号灯和警铃，虽然火车速度不快，可也发生过剐蹭事件，学生独自过铁道更是不安全。

采访中，恰巧一辆货运火车徐徐驶来，由于没有安全护栏，即便火车再三鸣笛警示，面对缓慢行驶的火车，人们仍然从火车前匆匆穿过。记者发现，这段铁路两侧，一边是几十个红色护桩；另一侧是一人多高的铁丝网，护桩和铁丝网到过道处时戛然而止。过道周围，并无任何安全警示标识。

道口给附近居民带来方便

在采访现场记者发现，铁路一侧的隔离网外，一条两米多宽的石子小路平行于铁路，来往的行人和车辆不仅要经过这处无人值守的道口，还要一个急转弯拐进这条石子小路。

一个拉着手推车的老太太靠路边行走，一辆卡车擦身而过，险些把老太太碰倒，迎面而来的是并排行驶的两辆电瓶车。记者观察了半个小时，人们置身在危险的车流中行色匆匆，面对的不仅是来往的汽车、电瓶车，还有偶尔经过的火车。“到了下雨天这条路根本不能行走，满是泥泞，滑倒是常事，铁路部门在道口处铺设了部分水泥路，周围大部分道路仍是石子路。”

据附近经营户介绍，沿铁路向南，在涂山路与解放路交叉口设置了正规道口。为何人们放着安全的道口不走，而频繁使用这处没有任何安全措施的小道口，记者实地体验了一把。沿马场湖路向南走，行至解放路与涂山路交叉口的道口，六百多米长的路程，记者用了约9分钟时间走完。而蓝天路与雪华路交会处，附近有多个学校以及住宅区，人们若要行至解放路与涂山路交叉口，则需要一段距离的绕行，增加了时间和路程。

道口位于两区交界处，存在管理盲区

小道口存在如此多的安全隐患，如何破解。针对此事，记者联系了市发改委铁路办、经信委道口办、经贸发展局安全生产科等多个部门，得到的答复是，由于该条铁路线为货运线，此处没有设置正规道口，故不在上述部门管辖范围内。

经过一圈儿的采访，记者从相关部门了解到，该处区域在行政上隶属蚌山区雪华乡。但在采访中，记者从雪华乡一位马姓负责人处了解到，由于铁路位于经开区与蚌山区交叉点，所以行政区域管理的具体职能不清晰。他表示该区域应该不属于雪华乡。“如果确定此处属于雪华乡管辖范围，当地政府会采取措施，对交通安全状况进行整治。”

最后，记者从蚌山区民政局了解到，目前，以蓝天路与雪华路之间的铁路为蚌山区雪华乡和经开区交界处，铁路以西为经开区管辖区域，铁路以东为蚌山区雪华乡管辖区域。“铁路区域属于两区交界处，存在着管理盲区。”

铁路部门：将完善安全标识标牌

日前，记者来到蚌埠火车站安全科，工作人员介绍该铁路是马场湖专用线，是一条货运铁路线，目前仍在使用中。“蓝天路与雪华路交会处的铁路人行过道，属于无人值守铁路道口。”

对此，上海铁路局蚌埠货运中心安全技术科副科长李晓强表示，他们只对马场湖货场围墙内的铁路进行管理，而蓝天路与雪华路交会处的铁路，恰好位于马场湖货场围墙外，是沿街车站和货场之间的走行线，“车辆需要经过该条铁路到达马场湖货场内装卸货物，所以该条铁路线产权单位应属于蚌埠火车站。”“向南平移道口，需向上级部门报备，但属于最安全的一种做法。”蚌埠火车站安全科一工作人员告诉记者，为了加强安全措施，要求火车行驶到该处路口时，必须停车并下车维护交通，保证安全。同时，司机也要加强瞭望，把控安全，力争把安全事故控制为零。“铁路线路谁使用、谁看守、谁管理，道口谁受益，就由谁来看守，当地政府也应及时疏导区域交通，和铁路部门联手，共同维护好过道的安全。”采访中，该工作人员表示，已联系了蚌埠工务段，完善蓝天路与雪华路交会处的安全标识标牌，同时建议，若能由当地政府出面，向上海铁路局发函，将道口向南平移，同时，将过道处取直，则更能保障来往行人的安全。

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