前期，市住建委向市民征求意见，淮河路—中山街人行天桥拆不拆？ 七成市民赞同拆除天桥 本报记者 何沛
为市民出行安全考虑，近日，市住建委就拆除淮河路—中山街人行天桥事宜，征求市民意见，征求日期从3月28日至4月10日。淮河晨刊记者了解到，相关部门从收到的市民电话或书面意见统计，七成市民同意拆除这座人行天桥。
天桥的人流量逐渐减少
淮河路—中山街人行天桥，在1993年和蚌埠市民见面，为钢结构人行天桥，主桥面呈十字形，中部用直径6米的圆环形梁过渡连接。当年，市中心的这座人行天桥投入使用后，迅速受到市民的欢迎，甚至一度成为地标建筑。
如今，淮河路—中山街人行天桥投入使用已经25年了，它见证了淮河路曾经的繁华、热闹，承载了蚌埠人太多的记忆。然而，随着城市的发展，这座人行天桥渐渐无法满足市民的出行需求了。
“多年以来，随着雨水的侵入，桥梁构件出现不同程度的损坏，局部出现了破裂和鼓胀现象。相关部门曾经对天桥的橡胶滑垫和楼梯垫层，进行过封闭翻修。从目前来看，桥的栏杆、主梁下方等钢结构局部锈蚀比较明显，虽然每年都在维护，但是维护效果并不理想。”二市政公司相关负责人介绍，原先人行天桥四个方向分别与周边商户的一层、二层连接，但随着城市发展，新建筑物已经渐渐脱离人行天桥不与其连接了。连接处拆除过后，周边的过街人流量大多选择横向走或者从其他地方走，人行天桥的人流量就减少了。如今，随着城市建设的加快，这座人行天桥已经无法实现四通八达的作用了。
七成市民赞成拆除天桥
除了相关部门汇总上百条市民意见和建议结果显示，七成市民赞成拆除天桥外，记者在随机采访中了解到，大多数市民也是持支持态度的。
“天桥已经年代久远，跟不上城市发展的速度。每到雨雪天气，桥面都会有积水，导致有的地方鼓起来、有的地方凹陷下去，走在上面，看到锈迹斑斑的地方，总感觉不是很安全，担心会掉下来。”市民刘女士说。
市民孙先生说，天桥的设施已经陈旧，部分硬件都在逐渐老化，既不能保障市民出行的安全，又不能保证应有的便利。很多市民已经不走人行天桥，也能到达周边商铺。这么一来，天桥的功能性也就大打折扣，何不拆除，发挥道路的其他作用？
而市民高女士从外观的美化上提出意见。“除了这个天桥失去了原本的作用以外，现在看这个桥与周围建筑也不相匹配，影响了蚌埠城市的美观。”
此外，也有不少市民建议“天桥拆了建高架吧”、“拆除重建，建一个与周边建筑匹配的人行天桥”等。
建议配套设施要跟上
征求意见公告发出之后，引发了市民热烈的讨论，有支持的市民，也有反对拆除天桥并亮出了自己的观点的市民。
“这个桥是伴随着我们长大的，也有了很深的感情。小时候，到淮河路逛街，就一定会上天桥。如果有一天，这个桥不复存在了，还真有点怀念。”1982年出生的吴女士说。
出租车驾驶人王师傅表示，如果桥拆了，道路交叉口肯定会施划斑马线。淮河路车流量本身就很大，斑马线的增多，可能会导致原本拥堵的交通更加拥堵。
天桥拆除之后，可能造成地面人流的增加，会让本就拥堵的交通雪上加霜。有关部门应采取一些配套措施，合理疏导交通，保障通行安全。天桥拆除后，是否可以考虑拓宽道路、增加斑马线、增加信号灯等？”市民张先生建议。
人行天桥拆或不拆，备受关注。反对的声音集中在“拆过后，是否会更加影响交通？”“不仅不应该拆，反而应该得到保护。”“它见证了蚌埠的发展，它应该是我们蚌埠的一个符号”等。
这个天桥到底拆不拆？二市政公司相关负责人告诉记者，关于天桥是否拆除，仍需要走一定的流程。前期首先征求社会意见，从市民意见反馈中可以看出，大多数市民赞同拆除天桥。之后，还要征求相关部门意见。针对天桥拆除后，该路段的交通拥堵问题等，需要征求交警、规划等部门的意见。社会意见和部门意见征求后，还要经过政府相关部门对天桥的调研和论证，最终确认是否拆除。
关于天桥是去是留，本报记者也将继续关注。
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