“不动真格，不法分子就不会怕” 报废水泥船改装成采砂船 一晚“吸金”四五万
本报记者 杨露露 文/图
禹会区新港码头水域，集中停靠的采砂船。
工人正在用切割机拆除砂架。
站在大庆路淮河公路桥往下望，阳光下，春风拂面，河水汤汤，安静东流。近年来，由于疯狂的非法采砂行为，河道崩岸等现象时有发生，严重影响着淮河的生态环境。
为整治淮河采砂乱象，去年以来，蚌埠市重拳出击开展联合执法行动，对非法采砂实施“零容忍”，取得了积极成效。昨天上午，记者跟随市水利局水政监察执法人员，共同参与到打击非法采砂的行动中。
报废水泥船变身采砂船
昼伏夜出和执法人员“躲猫猫”
“这样的打击力度前所未有，几次专项行动以后，成效还是很明显的，现在不少砂老板自己开始拆机具了。”同行的市水利局水政科负责人汪兴俊说。 昨天，在新港码头记者看到，三艘载有大吊车的货船和十多名工作人员正在围绕着砂架、砂枪、砂泵、砂筛、发动机等五件套进行采砂机具的拆除工作，十几米高的砂架上，一个工人用环氧切割机进行拆除作业。
“干了一个多月了，白天加黑夜的干，现在我们辖区内停靠点的78艘采砂船只已经基本拆得差不多了。”据禹会区农林水委负责人徐廷杰介绍，非法采砂者多是本地人，他们把这些几近报废的水泥船经过改装后迅速变为“吸金”神器，一个晚上除去成本净获利可达到4万元。
非法采砂低成本、高回报，疯狂的利润让众多人铤而走险，在采访中，执法人员告诉记者，为获得更多利润，有的砂老板甚至拿着高利贷买船改装采砂船只，一人就有四五艘船。多的时候，淮河上面聚集着三百多艘采砂船只，20米高的采砂架直入云霄，从远处观望，仿佛一个水上钢铁森林。
“由于船只在河道里，拆除工作非常艰难，三个吊车同时工作，一天也只能把两艘船的采砂设备拆除干净。”汪兴俊现场拿起一块钢板，“你看三四厘米厚的钢板，要环氧切割机一点点切。所以和拆除砂架相比，发动机的拆除工作更为艰难，发动机全部隐藏在破烂的水泥船甲板底部，要把钢板一点点切割，再用吊车给吊走，最后还要集中运到几公里外的水利码头看管。”
就在记者采访时，十几名砂老板正在岸边观望。“这些都是砂老板，不少人还存在侥幸心理。”执法人员告诉记者，这些采砂船只经常拆了装、装了拆，昼伏夜出和执法人员玩“躲猫猫”，伺机行动，很容易出现反复。
向砂老板动真格
专项执法行动以来已刑拘62人
“淮河蚌埠段河道全面禁止采砂，所有采砂船只均为非法。”采访中，市水利局局长施永坚表示，2013年，水利部在蚌召开淮河流域四省会议，明确淮河河道全线禁采。非法采砂对河道、生态安全破坏是显而易见的，采砂过后，河底留下十几米甚至几十米以上的深坑，极易造成堤防崩岸。尤其是对城市北岸的淮北大堤来说，非法采砂的危害是致命的。同时，采砂还将对淮河水域生态系统产生破坏，对局部鱼类产卵栖息觅食产生毁灭性影响。
“不动真格，不法分子就不会怕。”蚌埠市自开展联合专项打击行动以来，已经多次持续高频率的实施打击工作，起到了极大的震慑作用，取得积极成效。还对动力设备和采砂机具等五大件实施拆除切割，20多米的砂架全部切割成为50厘米长，让采砂机具失去了再次焊装利用的可能。
蚌埠市持续加大对淮河非法采砂打击管理力度，严厉打击参与蚌埠市水面非法采砂、运输、销售等环节的非法犯罪人员，取缔淮河蚌埠段制造采砂机具加工厂、未经取得合法手续的船舶维修厂及未经河道管理部门批准设置的违规砂场，目前已刑拘62人，批准逮捕38人，有力震慑了非法采砂行为违法犯罪行为。同时市纪委、市监委开展专项行动，对党员颁布参与、庇护非法采砂的，深挖涉砂“保护伞”。
去年11月起，蚌埠市接连开展多次专项行动，对淮河非法采砂保持高压态势，进行严厉打击。今年2月1日开始，在市淮河河道采砂管理领导小组的统一部署下，结合“扫黑除恶”专项行动，市公安、水利、海事、各县区等多部门联合执法，取得了积极的成效。
截至目前，蚌埠闸下游累计有非法采砂船只194艘，其中，淮上区、禹会区的135艘采砂船只基本拆除完毕，经开区、龙子湖区已拆除机具32艘，剩余拆除工作正在进行中。采访中，市淮河河道采砂管理领导小组办公室相关负责人表示，今年蚌埠市仍将继续加大处罚管理力度，对停靠点采砂船实施“一船一档”登记管理，同时对逃离停靠点的采砂船严厉打击，对发现有偷采行为的船只，将依法依规实施扣押、没收等相关程序。
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蚌埠新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离蚌埠再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。