省战略性新兴产业技术领军人才孙尚贞 “每一次攻克技术难关，都让人难忘”
盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，其核心部件——主驱动减速机的国际市场价格比国产设备价格高出很多，且设备供货周期长，曾让许多使用这一机械的企业备受困扰。
蚌埠市行星工程机械有限公司是目前国内唯一一家能够为盾构机配套生产主驱动减速机的企业，该公司在研发制造方面取得的成功打破了国外技术和市场垄断，扩大了国内市场份额，也推动了国内盾构减速机行业的进步。
不过，盾构机主驱动减速机的国产化过程却充满了艰难坎坷，孙尚贞便是这一过程的亲历者和主导者。
孙尚贞是蚌埠市行星工程机械有限公司技术中心主任、技术总监，谈及盾构机主驱动减速机的研发过程，她感慨良多。“我们研发这一产品历经千辛万苦。”孙尚贞说，2013年，受中铁隧道集团委托，行星机械着手研发盾构机主驱动减速机，“对方提供的只有一台原件样机，没有任何可供我们研究的资料。”
爆破扭矩是多少，最大扭矩是多少，减速机的精度和安全系数又是多少……所有的参数都不得而知。不了解机器的具体工况，甚至连应该选用什么材质都无法确定。一个个问题困扰着孙尚贞和她的研发团队，在经历了短暂的迷茫后，孙尚贞决定从使用盾构机的工况环境等最原始资料着手调研。
那段日子，孙尚贞吃不下睡不好，经常苦思冥想至深夜，一旦想出某个问题的答案，就立刻从床上爬起来记录下来。为了搞清楚元件所使用的材质，她还请一名清华大学材料学院的学生，在学校实验室进行分析，最终确定了可选用的材料，为此后的研发铺平了道路。历经三个月的艰苦研发，2013年8月，由行星机械生产的主驱动减速机组安装在了进口盾构机上，并在中铁隧道集团承建的工程中投用。
“当时心里特别紧张，虽然说我们对自己的产品有把握，但是毕竟第一次用于施工，生怕客户反映使用不理想。”不久，孙尚贞等来了电话，对方告诉她，产品使用一切顺利，隧道成功贯通。听到这个消息，孙尚贞和同事们高兴得欢呼起来。时隔多年，再次回想起当时的情景，孙尚贞依然很激动，她说：“这个产品凝结了我们整个团队太多的心血和汗水，每一次攻克技术难关，都让人难忘。”
2015年12月，由行星机械研制的“盾构机主驱动减速机”项目通过了工业和信息化部科技成果鉴定，标志着我国实现了盾构机核心部件主驱动减速机技术突破，整体技术达到国际先进水平。
除盾构机主驱动减速机外，近几年，孙尚贞还主持研发了盾构机推进油缸、风力发电用的偏航减速机、高端立体循环式智能停车库、机器人精密减速机器等产品。她也先后获得省战略性新兴产业技术领军人才、省特支计划人才、省科技进步二等奖、市科技进步一等奖等，取得专利权43项，主持省级以上项目11项。
今年，孙尚贞又带领团队致力于智能化装备的研发，并已为一些企业客户成功完成自动化流水线改造。技术创新的脚步从未因此放缓，孙尚贞及其团队正以不懈奋斗推动行星机械走出一条独具特色的技术创新之路。
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