共享单车 ◆闵 俊
蚌埠是一个接受新生事物比较快的城市，大凡在一些大都市刚刚出现的“新鲜”，很快就会在珠城落地。比如“共享单车”。
2014年，北大毕业的四名学生合伙共同创立了ofo，致力于解决大学校园的出行问题。2015年，超过2000辆共享单车出现在北大校园。此后，ofo走出北大，在其它七所首都高校成功推广，累计服务在校师生近90万次。预计2017年，共享单车市场用户规模将继续保持大幅增长，年底将达5000万用户规模。
今年上半年开始，在蚌埠的大街小巷中，人们越来越多的发现一种颜色比较艳丽，绿色和白色相间的自行车，特别醒目，立刻就引起了大家的关注，这就是在大城市早已经司空见惯的共享单车。其实在此之前我们蚌埠也有共享单车，不过是那种有桩的，借、还都很有局限性，现在随着移动互联网的快速发展，互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车开始取代有桩单车。
作为时尚达人的小张，在发现蚌埠出现共享单车后，立刻查询到使用的方法。先是下个APP，在网上交了近200元的押金，填写真实的个人信息，很方便的就完成了注册。
接着她在路边找到一辆崭新的共享单车，用手机对着单车上的二维码“扫一扫”，单车后轮上的车锁就会立刻自动打开，随后便是小张的第一次共享之行。
等到了目的地把车一锁，计时计费立即停止。“原来骑共享单车每小时一元钱，后来我又参加各种促销活动升级为高端客户，现在我使用共享单车的第一个小时将享受免费。”小张兴奋之情溢于言表。在小张的指引下，笔者也体验了一把骑行共享单车的感觉。
小张家住在解放一路，她以前是乘公交车上下班，中途还要换乘一次，自从用上这共享单车后，她每天只要骑行20多分钟就能到单位。而且路上还可以去吃点早餐、买些生活用品。哪怕是多绕点路，只要时间预留充足，都没问题。小张告诉笔者：“要是坐公交车或开私家车，就没有这么方便了，因为公交车线路固定，开私家车停放是最大的问题，路上还经常堵车，然而骑共享单车就可以解决这些矛盾，而且还环保。”
共享单车让短途出行更加方便。很多共享单车的用户反映，从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还能锻炼身体，一举两得。有些路段，由于交通拥堵，其他车辆不能通过的，自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑共享单车却能在15分钟到达目的地。
不得不承认，这是一个共享的时代，共享资源、共享网络、共享知识等等，共享经济又多了一位新成员。中国新的“四大发明”，已经全部在蚌埠生根发芽，比起其他“三项发明”，落户蚌埠较迟的共享单车在蚌埠将会被更多人去接受，给人们出行带来的便利将显而易见。
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