比亚迪云轨首条商业运营线路通车

比亚迪云轨银川花博园段。

宋星辰郝然/文

9月1日，比亚迪云轨首条商业运营线路——银川花博园段5.67公里的旅游线路正式通车。至此，云轨首个商业化运营项目落地，银川市也成为了第一个云轨商业化运营城市。作为具有完全自主知识产权的跨座式单轨品牌，比亚迪云轨通过掌握轨道驱动、电机、电控、车身、底盘、转向架、轨道梁等全产业链核心技术，可独立完成整车、轨道、车站及通讯系统等各项建设。云轨花博园段首条商业化线路的通车运营，标志着比亚迪填补了中国企业在跨座式单轨领域的技术空白，并将为各城市轨道交通发展作出重要示范。

作为比亚迪旗下轨道交通产业的子品牌，云轨由比亚迪历时5年、耗资50亿元、组织1000多名工程师倾心打造。云轨掌握全产业链核心技术，搭载比亚迪领先的铁电池技术，在紧急情况下，即使车辆断电，也能通过启用储能电池继续行驶3km以上，确保乘客安全抵达车站。其永磁轮边直驱电机具有体积小、重量轻、扭矩大、精度高、运行声音小以及便于维护等特点。轻型铝制车身的轻量化效果显著，扭转刚度强，使用寿命长。单轴转向架具有曲线通过能力强、转弯半径小、轮胎磨损小、能耗低等特点。能量回馈系统可在制动时实现能量回收，降低能耗。列控技术及通信系统也实现了完全自主研发。

据了解，自云轨推出以来，除银川外，比亚迪已与汕头、深圳、蚌埠、桂林等十多个城市签约。今年8月22日，比亚迪与菲律宾伊洛伊洛市签约，拿下云轨海外首个项目，彰显了云轨对海内外城市的巨大吸引力。云轨具有造价低、工期短、噪音低、适应能力强、景观性良好等特点，可在道路绿化带或隔离带上建设。作为中、小运量的轨道交通产品，云轨拥有独立路权且编组灵活，单向运能为每小时1~3万人，可广泛用于大型城市的交通接驳线、加密线，中、小城市的交通骨干线以及博览会、游乐场的旅游观光线等，拥有极强的适应性。

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