客运员老孙：34年守望平安路 □本报记者 吴东萍 通讯员 廖爱桂 宋安居 文/图
孙云在站台上送车
孙云疏导旅客。
“我们都是露天作业，站在东西走向的铁路股道间，由于空旷，冬天的风显得特别大、特别冷，有时一站就得半个小时，甚至1个多小时。”看着一批批旅客平安出行，平安回家，孙云的脸上总泛起幸福的笑意。
2月24日，为期40天的2014年春运终于落下帷幕。那些一票难求的困境、异乡人艰辛回家路等等的热门话题，已随远去的列车，渐去渐远，而那些为千千万万旅客顺利出行默默付出的铁路工作人员，他们的辛酸又有多少人知道呢？
孙云，这位百色火车站的普通铁路职工，这位有着34年工龄的客运员，便在平凡工作和生活中成就了“传奇”。
甘当义务修理工
2月13日早上8点多，随着L636次列车驶出百色火车站，熙熙攘攘人声嘈杂的候车室一下子安静和空荡起来。送完车从站台返回值班室，孙云打开他的备品柜，拿出修理工具。“老孙，又去搞义务劳动啦？”同一班的客运员蔡清笑着问他。“春运时间坐车的人多，好多螺丝松得快，我去看看。”老孙想赶在10点半城际列车的客流高峰到来之前把有些螺丝掉了、扶手松了的椅子加固一下。
来到候车室，老孙开始检查椅子，他摇一摇扶手，推一推椅背，看看是否有脱落松动的，再看看椅子的脚是否歪了，一发现哪张椅子有异样，老孙便把椅子轻轻放倒，熟练地拧开有问题的部位，从口袋掏出早已准备好的螺丝钉和工具敲打起来。“铁路职工不是维修工，您怎么会对椅子的构造如此了解？”看到老孙如此娴熟的技术，记者忍不住问道。“以前在安龙站的时候，装椅子的师傅来车站安装，我就去帮帮忙，边装边学就会啦！”老孙笑着说。
夜班是客运员最忙的时候
“今早8点上班，明早8点下班，一个班24小时，上一天休两天。”原来，修椅子只是老孙的副业，他们客运员的工作主要是负责送车、接车，疏导旅客上下车、进出站等等，看似简单，实则非常琐碎，候车厅、站台、站前广场都是他们的工作范围。
每天上午送走百色至南宁的城际列车后，老孙才能吃午饭休息一会儿。下午三四点又要重新开始忙碌起来，随着六点多那趟城际列车的启动，百色站开始迎来更多的列车。
因为很多列车都是夜间经过百色站，所以夜晚也是客运员们最忙的时候。夏天闷热难耐，冬天寒风刺骨，每一个夜班都很难熬，可是老孙熬了过来。夜间比较容易出现紧急事件，比如车上的旅客突发急病。每当碰到这种情况，老孙总是第一个站出来，帮领班护理照顾病人，在需要的时候还送他们去医院治疗。就在2月3日这天傍晚，老孙还护送了一名发烧的孕妇到医院就医。
业务考试不输年轻人
1997年，老孙从列检所调到百色火车站从事客运工作，他深知自己在业务知识上还有所欠缺，40多岁的他重新拿起了业务书，刻苦钻研，虚心请教，日积月累，老孙的业务有了很大的进步，为服务旅客奠定了良好的基础。如今，53岁的老孙业务考试成绩一直保持中上水平，一点都不输年轻人。
“老孙干活很勤快，而且非常积极主动、任劳任怨！”与老孙共事多年的陈领班是这样评价他的。老孙不仅帮车站做一些力所能及的检修工作，细心的他还自学了日常医疗护理常识，对照顾老幼病残旅客也非常有经验，一年下来做过多少好事，他自己也记不清了。
南昆线通车以来，百色成了外地游客去往巴马的中转站点，每年都有很多人坐火车去巴马疗养，老孙利用业余时间学会了简单的粤语、上海话，把汽车站或的士的联系方式了解清楚，碰到行动不便或身患疾病需要帮助的旅客，细心的老孙便格外留意照顾他们，根据他们的需求来提供优质的服务，受到了旅客的广泛好评。
出身铁路世家从不言悔
“一家三代7口人都在铁路部门工作，我也干了30多年，还有几年就要退休了，说实在话真舍不得脱下这身制服啊！”提起自己与铁路工作的渊源，老孙感慨不已。
原来，老孙祖籍是湖南株洲，在黑龙江虎林出生长大，一家三代7口人（父亲、孙云五兄弟、儿子）都在铁路部门工作。从部队退役后，老孙的父亲被安排在黑龙江铁路部门的一个采石场里，常年在外，几个孩子很少能见到父亲，家里全由母亲一个人操劳。在老孙幼小的心灵里，铁路工作意味着繁忙与离别。
1977年，老孙的父亲被调到柳州融水工作，老孙一家跟着来到广西。1980年，19岁的老孙也进入铁路部门，成为一名列车检查员。头3年，老孙只是一名小学徒，每个月工资仅有19元。每天与列车打交道，又脏又累，工资还很低，可是老孙并没有怨言，列检工作一干就是十几年。1997年，随着南昆铁路的开通，老孙来到百色火车站做客运员。3年前，老孙22岁的儿子也进入铁路部门工作，成为一名调车员。
“每年春节人家忙着团聚，我们铁路人却只能忙春运！”老孙说，很多个大年夜他都是在火车站度过，自从调到百色火车站以来，他们几兄弟春节几乎没能再团聚过。对于在铁路部门30多年的工作，他并不后悔当初的选择，也没有干涉过儿子的选择，他很高兴家族里又多了一个铁路人。
在铁路部门工作了30多年，老孙见证了铁路部门的很多变化。当初的绿皮车变成空调车，火车环境越来越舒适，速度也越来越快，人们出行越来越方便，走得也越来越远。“再过几年，百色站也要通高铁了！”老孙希望多在岗位上工作几年，希望看到百色火车站、铁路部门更多令人欣喜的变化。
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