八百里皖江再添一座跨江大桥
本报讯（记者
卢向波）12月20日上午，望东长江公路大桥开工典礼在望江县顺利举行，4年后，八百里皖江又将增添一座跨江大桥。
八百里皖江入皖第一座跨江桥梁
望东长江公路大桥是八百里皖江上游第一座跨江桥梁，该桥起自安庆市望江县茶庵，接拟建的潜山至望江高速公路，止于池州市东至县良田，接安庆至景德镇高速公路，路线全长38.081公里，设4处互通式立交。
其中长江大桥长4.045公里，北岸接线长11公里，南岸接线长23.036公里。全线采用高速公路标准建设，其中长江公路大桥采用六车道，设计时速100公里/小时，采用公路一级标准设计，两岸接线采用四车道。核定项目概算投资50.38亿，项目总工期4年。
望东长江公路大桥是国家路网“G35”济南至广东高速公路的跨江桥梁，也是安徽省“四纵八横”高速公路网“纵四”的重要组成部分，这座大桥的建设，不仅将增强安徽省的过江通道能力，更可完善国家高速公路网。
望江加速融入皖江城市群
望东长江公路大桥的开工建设，必将带动该县经济的快速发展，望江交通枢纽地位将更加凸显。
望江县处于武汉、合肥、南京等大城市的中心位置，大桥的开工建设，必将大大提升望江在长三角城市群中的战略地位，使望江区位优势更加突出，对资金、项目、人才的集聚能力将极大增强，融入这些重要的经济圈，实现经济上的无缝对接和同城发展的步伐将进一步加快，为望江谋求更快、更大发展带来了千载难逢的历史性机遇。
此外，随着望江县城框架全面拉开，城镇基础设施日臻完善，以及县经济开发区扩区升级和桥港经济开发区的如期建成，望江将真正成为长江北岸重要的滨江临湖生态工贸型港口城市，成为全市及至全省经济发展版块上的新亮点。
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望东长江公路大桥大事记
2004年5月6日，时任省长王金山来望江视察指导工作，望江县委县政府抓住机遇，积极汇报争取实施望东长江公路大桥项目，引起了省委、省政府和市委、市政府的高度重视。
2006年元月，项目业主单位省高速公路总公司完成大桥预可行性研究报告并上报国家发改委和国家交通部。2007年4月25日，国家发改委正式委托中国国际工程咨询公司，在合肥召开望东长江公路大桥项目建议书现场咨询评估会。2007年6月，与大桥项目相关联的北岸连接线（潜山—怀宁—望江）项目正式通过省发改委批准立项。2008年10月27日，大桥项目正式通过国家发改委批准立项。
2011年8月9日至11日，望东长江公路大桥初步设计通过交通运输部专家组评审。
2011年12月20日上午，望东长江公路大桥开工典礼在望江县顺利举行。
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