合安高铁桐城段紧张施工桐城东站建设进度全线最快

本报讯 4月15日，天气晴好，合安高铁桐城段全线2000余名工人奋战一线，打桩基、修变道、运渣土、制箱梁，现场一片火热。

在合安高铁桐城南制梁场110亩作业区，200余名工人在捆绑钢筋、浇筑混凝土等。现场900吨轮胎式提梁机准备作业，存梁台座上放置着1榀长32.6米、宽12.6米、高3米、重830吨的箱梁。该场场长李刚介绍，南制梁场今年2月27日生产首榀箱梁，目前尚处在试生产阶段，共生产9榀箱梁，正式生产阶段将平均每月生产45榀箱梁。

在孔城镇、龙腾街道境内，合安高铁桐城先行段，总长6.5千米的线路上已架设完毕198根桥墩，目前正在进行跨S228省道特大桥段连续梁施工。

位于孔城镇镇东村的合安高铁桐城东站作业区，10台挖掘机、3台CFG（水泥粉煤灰碎石桩）桩机不停作业，压路机、平地机、推土机等30余台机器同时作业，近200名工人正在现场进行桩基、桩帽施工等建设。现场负责人于忠建介绍，桐城东站共需打CFG桩基13000余个，目前已完成75％，桩帽完成40％，预计4月底之前完成全部桩基作业。

“桩基作业对天气要求高，为了赶在梅雨期前完成这项工作，3月20日起我们增派了70多名工人进场，桩机24小时不停歇作业。目前桐城东站在合安高铁沿线8座车站中建设进度最快。”于忠建告诉记者。

合安高铁正线全长162.58公里，项目总投资334亿元，总工期48个月。桐城段线路主要是高架桥，全长44.53公里，预计投资68.5亿元。目前，合安高铁桐城境内临时便道已全线贯通，桩基、制梁等工作正在有序推进。

（记者 雷琳琳 通讯员 徐基胜）

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