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滁州亿元民资投向港口码头滁州讯据统计今年年滁州市将

安徽法制报 2012-08-07 23:04 大字

滁州5亿元民资投向港口码头

滁州讯 据统计,今年年滁州市将有5亿元民间资金投入港口码头建设,新增1000吨级泊位9个, 500吨级泊位15个。

近年来,该市社会投资港口码头建设呈现出较快增长势头,建设规模越来越大、功能档次越来越高。为支持水运基础设施建设的快速发展,市港航局大力宣传省政府批准的《滁州市港口总体规划》,用《规划》进行引领;建立具体项目局领导跟踪帮扶制度,在工程前期工作、报批程序及工程设计环节给予指点,从而加快项目开工;主动协助交通质监部门监督工程建设安全与质量,为工程验收奠定基础。指导社会业主利用好有关政策,及时拨付货物港务费项目资金。

(梁杰)

村路助力“泾县美好乡村”建设

泾县讯 泾县公路所以“2012泾县美好乡村建设”为契机,进一步加强农村公路路政和养护管理力度,精心打造“畅、洁、绿、美、安、优”的农村公路通行环境。

该所加强对穿集镇路段巡查和治理,严格控制搭接、占用、穿越公路等涉路行为,严肃查处公路红线内新建建筑物、乱堆乱放等违法行为。加强对超限运输的专项整治,认真做好路面保洁、路肩清理、疏通边沟及桥涵等工作,对缺损、歪斜的道路附属设施进行管养维修,彻底改善路容路貌。 (赵静)

休宁抢修旅游干线

休宁讯 连日来,休宁公路分局道班抢修人员冒着高温酷暑对S220线五城至江西省界段公路进行抢修。

S220线是黄山市连接江西婺源的一条重要省道旅游干线公路,受今春和汛期雨水的影响,路面出现大面积病害。该局克服养护资金紧张等困难,预计将投入抢修资金50余万元。据统计,已投入砂石材料1000多立方米,挖补坑槽2000多平方米,近30公里的公路抢修任务预计下月中旬可全部完成。 (曹集林吴迪)

颍上村路建设质量过得硬

颍上讯 颍上县今年计划投资10342.6万元,民生工程危桥加固改造项目33座,县乡道升级改造22公里,县道安保工程2项,村村通路肩硬化291.8公里,7个养护工程项目。截至目前,一次性检测合格率为100%。

该县交运局党委班子分成四个组划片包干,严格落实质量责任终身制和质量管理“一票否决制”,每个项目建立质管档案,对质量出现问题的施工单位坚决打入“黑名单”。该局专门成立了质量监督站和质量检测中心,针对原材料进场和工程的关键环节、关键部位进行100%的实体检测。

(朱波)

桐城加大县乡公路升级改造步伐

桐城讯 今年桐城市交通部门加大了对县乡公路升级改造的力度。日前,已有两条升级改造公路完成了招投标工作。

战备路金神至双港改造工程,分为两个标段,A标长10.1公里,改造为三级水泥混凝土路面,路面宽7米,投资2069万元;B标长3.8公里,改造为二级水泥混凝土路面,路面宽9米,投资1068万元。第二条是张圩至卅铺公路改造工程,全长7.174公里,改造为二级沥青混凝土路面,路面宽9米,总投资3400万元。各中标单位8月初正式进场施工。 (王俊生)

交警与客运牵手平安行

六安讯 六安交警高速三大队以开展“牵手平安行”活动为切入点,积极走访客运企业,创造辖区高速公路和谐新环境。

近日,该大队深入霍山县长途汽车客运总站、六安市汽车南站与企业交流,对管段客车逐车登记,记录车辆的入境时间、行驶路线、运输班次、核载实载人数、车主姓名、手机号码、挂靠单位、旅途休息点等内容。大队还向企业介绍了在平时巡查过程中发现的几种高速公路安全隐患现象,各客运企业负责人和部分驾驶员都表示将加大驾驶员的源头管理,着力解决突出问题。 (王长林薛晨诚)

南陵客运集约化程度提高

南陵讯 日前,芜湖运泰集团南陵运山公司提前收回南陵至南京、南陵至合肥两条班线7台车的承包经营权,已顺利实施公车公营,客运行业集约化、规模化经营又上新台阶。

近两年来,该公司积极推行公车公营改造工作,先后改造了南陵至宜兴、繁昌等线路计19台车辆。此次2条班线,涉及经营人约40余人,公司积极主动、及时与承包人进行协调商谈,宣传收购政策、合理确定收购经济补偿标准,终于平稳收回公营。 (张海云)

滁梁路虹桥维修桥面

建于1976年的滁梁路虹桥,目前出现桥面病害,局部下沉;护栏缺损,桥面无排水设施,排水不畅。滁州市公路直属分局于7月19日组织专业施工队伍对该桥进行大修,半幅封闭、半幅通车,工程预计8月底完工。 张璟摄

肩扛手抬保高速畅通

六安讯 一辆轿车因车速太快,行驶至施工路段时直接从高速公路中央隔离带飞向对向车道。六安市交警高速一大队民警用“肩扛手抬”方法将车辆移至安全地带。

7月26日11时许,该队民警巡逻时发现一辆轿车侧翻在路面实行单幅双向通行的施工高速路段,民警立即下车进行远端预警,由于施救车辆不能在短时间内赶到,加上天黑视线不好,很可能导致二次事故的发生和严重交通拥堵。危急时刻,民警决定将事故车辆推开,找来撬杠,一边撬一边推,十几个人通过近半个小时的努力,事故车辆才被推出施工路段外的应急车道内。 (朱良)

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