5年内安徽省再建10座过江通道
本报讯（记者 张玉芳）记者从省发改委了解到，近日，国家发改委发布 《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》显示，到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中涉及安徽省的共有34座，包括赣皖界2座。而在2025年前，将重点推动实施79座过江通道。其中，涉及安徽省共有10座。
长江干线自云南水富至长江入海口，全长2838公里，途经云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海等七省二市，连接长江三角洲、长江中游、成渝三大城市群，是目前世界上运量最大、运输最繁忙的内河水运通道，也是长江经济带生态环境保护的核心廊道。近年来，我国长江干线过江通道建设稳步推进。截至2018年底，已建成过江通道108座，基本覆盖沿江区县。其中，公路54座、铁路10座、城市轨道5座、城市道路21座、多功能合并过江18座，另有41座过江通道正在建设。
日前发布的 《长江干线过江通道布局规划 （2020—2035年）》显示，到2035年，规划布局长江干线过江通道276座，其中四川省45座、重庆市75座、湖北省69座、安徽省32座、江苏省41座、上海市3座、滇川界1座、鄂湘界2座、鄂赣界6座、赣皖界2座。2025年前，重点推动实施79座过江通道。其中，涉及安徽省共有10座，包括望江长江公铁大桥、安庆海口长江公路大桥、池州长江公铁大桥、G3铜陵长江公铁大桥、铜陵开发区过江通道、芜湖北京路过江隧道、芜湖泰山路长江公铁大桥、马鞍山长江公铁大桥、马鞍山九华路过江通道，以及赣皖界1座，即宿松至彭泽过江通道。
截至2019年底，布局方案中涉及安徽省的34座过江通道中，望东长江公路大桥、安庆长江公路大桥、安庆长江铁路大桥、池州长江公路大桥、铜陵长江公路大桥、合福铁路铜陵长江公铁大桥、芜湖长江公路二桥、芜湖长江公铁大桥、马鞍山长江公路大桥等9座已经建成。商合杭芜湖长江公铁大桥、芜湖城南过江隧道目前在建。安庆（第二）过江通道、安庆新洲长江大桥、池州长江公铁大桥、梅龙过江通道、铜陵横港过江通道、铜陵开发区过江通道等23座仍在规划中，部分过江通道的通道形式还将进一步论证。
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