2020年1月1日起 长江安庆段撤销横驶区 航道通航环境进一步优化
本报消息 记者任祥斌 通讯员郭雯 李辉报道 日前，长江海事局发布《关于〈长江下游分道航行规则〉部分航路调整的通告》，决定自2020年1月1日起，撤销长江安庆段钱江嘴横驶区、吉阳矶横驶区，该航段船舶各自靠右航行。
据了解，横驶区的设置主要基于以往船舶动力较弱且船舶流量较小，为了更好地行船，船员按照“上水走缓流、下水走主流”的习惯驾驶船舶，选择走缓流上行，而走缓流就要在部分航段横越长江，为此设置航行警戒区，即船舶横驶区。
近年来随着船舶大型化发展，船舶通过横驶区交叉相遇，上下水船舶需避让等候，严重削弱航道通航能力，极易发生碰撞事故。本次航路调整可进一步优化航道通航环境，实现船舶各自靠右航行，不再横驶过江，进一步提高通航效率，简化船舶航路，减少船舶交叉相遇，有效防止水上交通事故发生。
辖区两横驶区撤销后，该航段航行的船舶改变了延续了20多年的习惯航法，在初期对过往船舶可能造成一定影响。在此，安庆海事提请各有关单位，及时关注航路调整情况，各船舶在横驶区正式撤销后严格按调整后航路航行，确保自身及其他过往船舶航行安全。
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