“人行道变停车场”不仅因为车位少，还因为 人行道上，他们如此“任性”！ 本报记者 何飞
《安庆一大怪——人行道成停车带》这是2014年，一位自称来自兄弟城市的网友在安庆某论坛发布的一则网帖的标题。这位网友称：“刚到安庆发现一个奇怪现象，人行道上停满了小车，行人无法通过只能走路边。”
令人遗憾的是，如今这“一大怪”在安庆城区仍然普遍存在。近日，记者步行实地体验了市区多条道路发现，无论是“一位难求”的老城区，还是车位相对宽裕的新城区，“人行道成停车带”现象均普遍存在。
而且，记者注意到，该现象的出现不仅仅是因为车位紧张，更是由于某些人的“任性”。
【任性停车】
“有车位我也不停，就是要停人行道”
日前，安庆日报党报热线接到家住文苑路嘉禾园小区的汪先生反映：在文苑路与朝阳路小学之间有一条区间道路，两侧人行道停满了机动车，行人只能在机动车道上与车辆一起混行，这让他十分担心步行上下学的孩子的安全。“我们家小孩在朝阳路小学上学，上下学必须经过这条道路。而且我们附近几个居民小区的小学生上下学都是从这条路上走，孩子们的交通安全谁来保障？”汪先生说。
2月25日4时25分左右，记者在下学高峰期间实地走访了这条区间道路。确实如汪先生所言，从朝阳路小学出发，一直到文苑路，这条道路的人行道几乎全部被停放的机动车占据，根本无法通行。记者还发现，这条道路上还有一所幼儿园，也正是下学时间，本就不宽阔的机动车道上，大量接送学生和幼儿的机动车、非机动车、行人混行在一起，十分混乱。
难道是因为没有停车位，这些车主才将车辆停在人行道上吗？并不是。记者注意到，这条区间道路两侧划了大量停车位，却只有少数车主将车按位停放，大多数人将车横在了人行道上，这种“任性”仿佛在说：“我停好车就成，才不管你好不好走路。”
“侧方停车入位麻烦，横在人行道上省事。”采访中，一名不愿具名的车主道出了他们在人行道上停车的原由。“反正都一样，一直这样停，也没人管。”
【任性划车位】
“我只管划车位，停不停得下，占不占盲道，就不管了”
有人任性停车，也有人任性划车位。
之前，安庆日报党报热线接到家住经开区银馨花园小区的陈女士反映：在雷池路上，有人在人行道上划了不少车位，划的车位确实没有占用盲道，确实留出了行人行走的空间，但是，车停进来就不是那么回事了。“车位划得明显太短，车一停就会超出车位，占用盲道乃至整个人行道。这样划车位，也太掩耳盗铃了吧！”陈女士说。
25日中午，记者也对雷池路进行了实地走访，亲眼验证了陈女士的说法。在雷池路靠近银馨花园路段的人行道上，划有多个停车位，而且很“巧妙”地只划到盲道，给人行道留出了一米多空间。可是，这种“巧妙”显然并不符合实际，由于车位长度大约只有三米多，就连较短的两厢轿车也停不下去，车辆入位停放必然侵占盲道，稍微长一些的轿车，则会占据整个人行道。
在安庆城区，人行道被任性侵占的道路还有很多。在这样的道路上，行人要不和车辆抢道，就只能不断在人行道和车道之间切换，上上下下十分费劲，至于老年人、孕妇、盲人等群体，则根本无法在这样的人行道上通行。人行道上种种“任性”究竟由谁来管？何时才能还行人一个畅通的人行道？本报将持续关注。
记者手记：
任性，源于对行人通行权的漠视
我们常常将人行道停车现象仅仅归咎于停车位的紧张，而那些“有车位我也不停，就是要停人行道”的人们用行动说明：任性，从来不只是客观条件造成的，主观上他们就没有将行人的通行权放在眼里。
至于雷池路上的奇葩车位，设计者着实是下了一番工夫，只是设计者“巧妙”的构思完全背离了实际，同样是对行人通行权的漠视。
法律常识小贴士：
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十六条：机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车；但是，依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条：新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。
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