双管齐下解决乱停车问题

[摘要]玉　森

4月27日，市民何先生反映：在人民路296号附近，一些私家车主将车辆停在人行道上，使这条人行道成了“断头道”。无奈之下，一些过往行人只能在机动车道上行走，与快速行驶的车辆擦肩而过，十分危险。对此城管部门表示要加大监管力度。（《安庆晚报》5月5日）

人行道上乱停车如今是街头较为常见的不文明现象，其实，不仅人行道上有乱停车，在未划标识的慢车道上乃至在较狭窄道路的快车道上，都有乱停车现象。遇到突击整治，会好一阵，但风头过后立刻又恢复原样，而且随着小汽车数量增多，这种现象日趋严重。笔者以为，占道经营和占道乱停车是城市两大顽疾，小汽车乱停虽然相对出现较迟，但后来居上，成了影响城市文明和交通顺畅的主要问题。

治理占道乱停车光靠城管部门来监管是不够的，应该由城管和交警共同监管，并制定管理细则，城管负责及时制止、劝离，而交警除了制止、劝离外，还要拍照、贴罚单，超过时限通知拖车，对屡次乱停车者要加重处罚。为了提高效能，建议城管、交警实行网格化管理，把街区分成网格，派专人在每个网格里流动巡逻执法，及时发现和纠正乱停车现象。除此之外，还应该鼓励和支持沿街商家和过往群众进行监督，对乱停车行为及时制止和劝离，若因此发生纠纷，明确支持监督者；当然，也希望所有开车人强化交通文明意识，自觉在规定地点停车。只有这样齐心协力，才能把乱停车现象减少到最低限度，并保持经常。

不过，常闻许多小车司机大吐“停车难”的苦水，这也是客观现实。目前私家车普及速度超出人们的想象，可能超过城市化的进程、超过城市规划的预期，如今大规模拓宽改造道路就是为了适应这种趋势，在此情境下，大量增加停车场也势在必行。让寻常百姓买得起车、让道路宽畅方便行车、让空地多多满足停车，这样才是完整的服务链。笔者以为，安庆市还应挖掘潜力不断增加停车场，同时趁目前全市大建设之机，启动建设一批造型别致、分布适当的立体停车场，解决停车难问题。如此，一方面建设大量停车场，一方面严厉监管乱停车，如此双管齐下，乱停车现象可望绝迹。

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