国庆长假合安高速抓拍2000余起占用应急车道违法行为 应急车道竟成“旁门左道”
图为高速上被占的应急通道。
□方敏卢向波文/图
国庆长假期间，高速公路对7座以下（含7座）小型客车免费通行，引发了自驾游热潮，众多车辆涌入高速公路，10月1日零时至10月8日12时，总计443145余辆机动车从安庆长江大桥通行，属于免费通行的车辆占80%。由于部分驾驶员经验不足以及缺乏安全意识，导致各类交通事故频发及人为促使交通拥堵，甚至造成相应的人员、财产损失。在这些警情中，大多数都是可以避免的，都是驾驶员为图方便而忽略了安全，交警提醒市民高速公路驾车时引以为戒，安全驾驶。
八天抓拍2310起占用应急车道违法行为
当行车道和超车道都汇满了车流或者发生了追尾交通事故后，导致行车速度较为或极为缓慢时，很多司机禁不住诱惑，应急车道便成为了他们的“旁门左道”，也就是这一刻，违法占用应急车道通行的违法陋习开始淋漓尽致地展现出来，有打着双闪灯通过，有按着喇叭通过的，还有干脆直接行驶在应急车道内，尽管交警提醒，但占用应急车道情况依旧存在。
10月1日，高速免费通行第一天，前往湖北、江西方向的车道全部汇入到合安高速怀宁段，车辆积压行驶速度缓慢，绝大多数司机按捺不住等待，均上应急车道内行驶。上午11时许，安庆高速交警三大队接到报警称，在合安高速合肥往安庆方向121公里处，发生一起两车追尾事故。接到报警后，交警立即前往事故现场，在到达现场的途中，发现过往的小型轿车占用应急车道行驶，并造成路段拥堵现象，民警立即疏导车辆快速打通应急车道，到达现场后，将事故车辆转移出高速再行处理。
在事故处理中，前车驾驶员王某对事故发生的经过含糊其辞，词不达意的向民警讲述，民警在深入了解过程中，突然被后车驾驶员李某的一席话所打断，李某称其一直是正常行驶，并有行车记录仪记录了整个过程，民警询问了李某行驶在什么车道上时，李某毫不避讳地说在应急车道。
根据李某提供的行车记录仪还原了整个事故的发生，是后车在应急车道内行驶，遇前方王某驾驶的车辆向应急车道内变道避让不及撞上右前保险杆，而王某仍想掩盖其意图上应急车道行驶的事实，告知民警不向应急车道转向则会发生追尾事故，而行车记录仪拍摄到的过往车辆车速都没有王某所讲述的拥挤，反而速度都不是很快。在事实面前，王某和李某一语不发，根据后车行车记录仪视频、车辆碰撞痕迹、后车驾驶员口供，民警对前车驾驶员王某驾驶车辆在高速公路上骑压分界线的违法行为给予罚款100元，负事故的次要责任的处罚；对后车驾驶员李某在高速公路发生拥堵时，占用应急车道行驶，且未与前车保持足够的安全车距违法行为，给予罚款400元，记6分，负事故的主要责任的处罚。
为坚决遏制占用应急车道违法行为，安庆高速交警三大队及时采取措施，根据这一违法行为查处的难点，采取在辖区开展不间断巡逻期间，对发现的占用应急车道违法行为及时通过执法、车载记录仪、相机抓拍固定证据，现场通过喊话要求违法驾驶人立即驶离，然后实时上传非现场管理系统，并在3日内通过电话、短信等方式告知车辆所有人，及时接受处理的查处法，准确高效打击。截至8日中午12时许，安庆高速交警三大队民警在国庆期间抓拍2310起违法占用应急车道违法行为。辖区合安高速安庆段交通安全形势继续保持平稳、有序。
“三无”车辆燃油告罄抛锚应急车道
国庆长假期间，高速惊现奇葩司机众多，其中一些司机的行为让民警啼笑皆非。10月4日晚，安庆高速交警三大队民警巡逻至沪渝高速合肥往安庆方向561公里处时，发现一辆小型轿车停靠在应急车道上，后方未放置任何警示标志，见民警到来车内分别下来一男一女，民警要求出示证件发现该车是新车，驾驶员无法出示临时号牌，只出示了驾驶证，也未能出示该车的相关保险手续，该车属于三无车辆，驾驶员已自行联系拖车，随后民警指导拖车开至安庆道口广场处等待处理。
后经调查了解，该辆新车是行驶在事发路段时，因燃油耗尽被迫停在应急车道上，通过驾驶员询问了解到，他是安庆一家4s店的工作人员，刚参加工作不久，此次是从宿松接车开往安庆4s店内，老板提供报酬后告知燃油算其个人，其就简单换算了从宿松到安庆的路程，得出了只需加80元的燃油费，目的就是想节省费用，心想加多了交给别人汽油钱也拿不回来，便带上妻子踏上了前往安庆的高速公路，不曾想聪明反被聪明误，车抛锚之后只能联系拖车，在等待过程中，又遇到了巡逻的民警，拖车产生的费用要承担，然后又因车辆没有临时号牌、交强险，未放置警告标志即将面临交通违法的处罚。
因驾驶员未取得机动车号牌上道路行驶、未按规定购买交强险且驾驶车辆在高速公路上发生故障，未放置警告标志的违法行为，民警依法对其作出罚款900元，记3分的处罚。
高速公路发生追尾拒不撤除现场
高速公路上堵塞，其中一个原因是驾驶员的一些陋习造成的，在高速路上行驶时，一些车主遇到车流量大的时候随意变更车道，或没有提前打转向灯提醒后面车辆要变更车道时，造成后面车辆紧急刹车避让，引起追尾交通事故，部分司机根本不听民警的指挥,都处于事不关己的状态，缺乏安全紧急意识，能行驶的车辆没有将车停在应急车道内，受损严重不能行驶的车辆占据两条车道以上，造成后方车辆拥堵、堵塞救援通道。
10月6日下午，在合安高速91公里处发生一起两车追尾交通事故。造成后方车辆拥堵9公里之长，应急车道被占，出警和救援车辆无法到达现场，只能步行3公里到达现场，发现一辆车受损严重，停在超车道上，无人员受伤情况下，民警根据现场情况准备采取人力推动车辆进入应急车道打通超车道与行车道，但是在场的司乘人员都称无法弄，完全一副事不关己的态度。民警在后方拥堵的司机帮助下，强制将事故占道车辆推至应急车道内，迅速打通超车道与行车道，有序指导后方车辆安全通过。仍有一些缺乏安全意识的驾乘人员在发生事故之后没有第一时间撤出高速公路，仍零零散散地站在高速公路路面上争论谁的过错，完全置生命于不顾。后经双方当事人叙述及其车辆碰撞的痕迹，民警在认定完事故责任的同时，追究了由于个人的行为导致道路出现拥堵的违法行为，对双方当事人发生交通事故后，不服从民警指挥，造成交通堵塞的交通违法行为，分别给予罚款200元的处罚。
443145辆机动车从大桥通行
从10月1日零时起，国庆假期高速公路对7座以下（含7座）小型轿车免费通行政策开始施行，市民出行扎堆、集中，外出旅游、探亲访友以及长途自驾游流量相互交织，造成合安高速公路车流量居高不下，形成“井喷”现象。
10月1、7、8日是高速公路免费通行的第一天和最后二天，安庆地区高速公路迎来返程客流高峰。沪渝高速安庆长江公路大桥是安庆市高速公路车流量最大的通行路段。据有关部门统计，10月1日零时至10月8日12时，总计443145辆机动车从大桥通行，其中绝大部分为南行北向车辆，属于免费通行的车辆占80%。
为有效应对车流量高峰，安庆高速交警三大队提升勤务等级，启动应急执勤预案，全员参战，全力保畅，及时采取措施应对车行高峰。由于大桥收费站进大桥的道口多，进入收费站后，上桥只有二条车道形成瓶颈，易发生堵车和交通事故，安庆高速交警三大队对进入收费广场的车辆采取手势指挥引导、加快放行速度、远端预警，提前公告信息，渠化车道，物理隔离、间断放行等方式加强对免费车辆的分流引导，提高通行效率，确保长江大桥的通行安全。
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