“四个更高”助推交通先行 市交通运输局
经济要发展，交通要先行。市交通运输局紧盯全市疫情防控和复工复产“两张图”，全力以赴抢抓交通“窗口期”、启动交通建设新的“增长点”，以“四个更高”的硬核措施，当好经济发展先行官。
以更高站位推进重大交通项目。加速推进公路网建设。运用PPP模式，尽早完成国道237一期、国道347无为至普济圩段、省道232、省道228四条国省干道工程建设；高质量地完成合肥枞阳高速公路、北沿江高速（无为-铜陵-安庆段）等工程项目；开工建设国道330改建工程、积极谋划省道217白杨坡至凤凰山改建等一批国省道“延伸、拓展、提质”工程；完成“四好农村路”扩面延伸工程1566公里和农村公路生命安全防护、危桥改造工程建设任务。加速推进铁路网建设。全面开工建设江北港铁路专用线，提升沿江港口集疏运能力；推进G3铜陵长江公铁大桥前期工作，力争9月份关键控制性工程开工；做实做细铜枞市域铁路、铜陵九华山联络线、铜南宣高铁项目线型方案，构建铜陵联系周边城市群的一体化铁路网络；扩能改造芜铜、铜九铁路，挖掘铁路客货运潜力。加速推进水运网建设。积极推动顺安河、青通河等航道达标升级，加快实施引江济淮工程。配合省交通运输厅与交通运输部长江航务管理局合作共建皖江深水航道。积极参与推进引江济淮菜子湖航道工程，2020年底前完成顺安河航道整治二期工程。加速推进物流网建设。以铜陵东综合物流基地和公式山桥港综合物流基地为两核，高标准地建设滨江临港、横港、横埠、铜陵东、江北港、钟鸣“六大物流园区”，努力将铜陵建成皖中南商贸物流中心。
以更高标准提升交通服务品牌。提升农村公路服务品牌。以“六个一”标准建设农村公路基层管养站所，大力推进农村公路管养专业化市场化；全市所有具备条件的乡镇和建制村客车通达率100％，基本建成覆盖县、乡、村三级的农村物流网络体系。
提升城市公交服务品牌。以荣获省“优先发展公共交通示范城市”为契机，加快公交场站和换乘枢纽建设，拓展跨江公交、乡村公交、旅游公交、城际公交线路和里程，开通支付宝、微信、银联等扫码支付。提升“12328”服务品牌。推行“案卷式”工单管理机制，拓展12328的咨询、投诉、答疑等服务功能。提升交通扶贫服务品牌。推进并实施一批扶贫领域的交通项目，探索并尝试“交通运输+特色产业”、“交通运输+旅游休闲”等扶贫模式，力争到2020年全市所有具备条件的乡镇和建制村客车通达率100%。
以更高起点推动交通转型升级。加快推动“放管服”改革。严格落实“最多跑一次”要求，在简政放权上做“减法”；在优化服务上做“乘法”，利用微信、网络，大力推行“预约式许可”“不见面许可”。同时，放权不放责，组织实施“清单式监管”“分级分类监管”。着力优化营商环境。积极开展“四送一服”活动，切实为企业排忧解难；健全交通市场治理规则，完善运输市场价格形成机制，构建合理、有序、公平的交通市场体系。推动运输结构调整。大力推行“公改铁”“公改水”，完善口岸功能，培育多式联运市场，推广多式联运成功经验；大力发展铁水联运、江海联运，积极对接宁波港、上海港，推动“江海联运+集装箱直达运输”班轮化发展；推进联运信息化建设，研究制定联运标准和服务规范，努力实现内河支线运输与干线运输高效衔接。深化交通执法改革。9月底前组建交通综合执法队伍，提高执法效率，通过交通执法改革，真正实现“一支队伍管执法、一枚印章管处罚、一份清单管边界、一套标准管行为”。
以更高要求打造交通试点样板。打造车辆超载超限治理样板。结合铜陵市已经建成的治超信息化平台，将治超工作由源头向源尾、由国省干道向高速公路以及农村公路延伸。打造“平安交通”样板。持续开展好“平安车站”“平安码头”“平安港口”创建活动，着力推进交通运输企业安全生产标准化建设，全面建立交通安全生产“四个机制”，在危化品运输监管、打非治违、交通安全生产应急处置、安全生产“一岗双责”等方面开展工作试点。打造“绿色交通”样板。重点抓住绿色公路、绿色港口、绿色物流三大板块做文章，推进以“绿色、安全、高效”为引领的各项交通建设，大力发展甩挂运输，大力倡导错峰运输、大力推动多式联运，逐年更新新能源公交车，逐步推进船舶更新升级、逐渐发展城市慢行交通，力求在“绿色交通”建设方面走在全省前列。打造“行业文明”样板。发挥好“雷鸣车队”“出租车行业党委”等典型示范引领作用，广泛开展“温馨交通”“微笑服务”活动，全方位提升交通参与者的文明素质。
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